留置場の勤務は？

留置場の勤務も３交代がほとんどだと思います。当直の朝出勤して、次の日の朝までという勤務です。この場合、当直の朝は午前８時３０分頃には本署に着いて、制服に着替えて、一服（当時喫煙者でした。今は吸ってません）して、留置管理課の部屋に行き、そこで朝会が始まります。朝会が終わるのは午前８時５０分頃。留置場内に入ると、点呼というものがあります。よく刑務所のテレビをやっているときがありますが、感じとしては同じです。そこから一日が始まります。留置場には日課時限があり、何時には何をやるということが決まっています。それは理由がない限り、守らなければいけません。簡単に言えば、食事の時間、就寝時間、睡眠時間などです。人が生活するために必要なことで、これは守らなければいけません。被留置者（中に入っている人のことを　こう呼びます）食事を与えないなどは　論外です。勿論お風呂などもそうです。その日課時限に沿って仕事を進めます。あらかじめ、何時から何をやるということを頭に入れて、次は何をするのか考えながら行動しなければなりません。先に述べたこと以外では面会、護送（検事調べ、裁判、引当、移送など）、取調べ、新規入場（新しく逮捕されて留置場に入る手続き）など、いろいろあります。午後９時には、就寝時間となりますが、皆が寝たからといって、何もしなくて良いわけではありません。１時間に数回各部屋を巡回したり、次の日の支度をしたりと、やることは　たくさんあります。まあ、やらない人もいますが、その場合、必ず誰かが　その仕事をしています。夜中の勤務は　ほとんど一人だと思います。私は　そうでした。で、朝方は食事の支度をしたりして、起床時間となります。留置されている人が歯磨きをしたり布団を片付けたりするのを立ち合いしてみます。それが終わると食事で、看守はお茶を入れたり、弁当を配ります。私の居たところでは、朝だけ味噌汁が出たので、お椀によそって配食します。それが終わると食器を洗ったりして引継の準備をします。そして交代の時間になり点呼が終わると一応勤務は終了です。一応です。その後は非番になりますが、非番が始まると時間外勤務が始まるということです。点呼が終わって引継が終わると、運動の時間となります。運動といっても本当に運動をするわけではありません。これは決まっているものですが、運動場という部屋があります。ここは一応天井に屋根がなく（あるところもあります）空が見える状態になっています。そこで留置されている人が出て、髭を剃ったり、話をしたりする時間になっています。勿論本当に運動しても良いのです。まあ軽いやつだけですが。この運動の立ち合いを非番でやります。留置されている人が多いとお昼位までは楽にかかります。また、お風呂の日（週に２回）とかぶると、両方を非番が担当するので、まあ時間が掛かります。それが終了して、初めて非番となるのです。家に帰れば眠くて眠くてたまりません。ほぼ寝てました。ざっと話すと、こんな感じです。

留置場内の巡回

留置場の仕事の一番重要なことは、留置されている人（以下留置人と書きます）が健康に裁判を受け、刑が決まった留置人を刑務所に移し、刑を受けてもらうことにあります。なので、留置されている間には、月に２度専属のお医者さんが来て、留置人の健康診断をします。そこで、必要があれば、投薬となったりします。薬の管理も看守がやります。それくらい留置人の健康状態を保つことは大事なことです。留置人だって、普通に人間です。特別なことは一切ありません。罪を犯したかどうかという点だけが違うところです。しかしながら、留置されたからといって、絶対犯罪者か　というと、そうではなく、留置されている間は、普通の人としての待遇をしなければなりません。刑が決まると受刑者という身分になりますので、また変わってきます。留置場と刑務所では待遇がまったく違います。刑務所でも、まだ刑が決まっていない未決勾留という身分の人がいます。その身分の時は、まだ少しは自由ですが、刑が決まって受刑者という身分になると、一変します。厳しくなります。犯罪を犯して逮捕されると、このようにいろいろな身分になります。最終的には　前記のとおりに進みますが、これがもし留置人が留置場内で亡くなったとか、病気になった、となると、ちゃんと裁判ができなくなります。その為健康診断があったりするのですが、留置場の巡回も　それに関係があります。よく留置場で自殺を図る人がいます。私も以前何度か　そういう方がおり、早期発見したことがあります。だいたいは室内のトイレのドアに着ているシャツを掛けて首を吊るというのが一番多いです。しかしながら、実際トイレの中というのは、当然のことながらプライバシーが守られなければならない場所です。なので、中は見えません。それを　如何にして発見するか　というのは看守の永遠のテーマだと思います。もう感とか雰囲気とか、そういうもので発見するしかない感じです。とはいえ、巡回をして発見しろという　お達しがありますので、言い訳はできません。日頃から　いろいろ話をしたりして、この人は　今どんなことを考えているのか、今どんな心境なのか、どうしう性格なのか、などなど、いろいろ考えていないと、発見することは困難でしょう。いろんな性格の人がいるので、中には　すぐ文句を言ったり、皆に嫌がられる人もいますが、たいがい皆、そういう人はなるべく避けて、話をしないようにしている感じでしたが、私は、そういう人こそ、積極的に話をするようにしました。結果的に、その方が、いろいろなことがわかります。相手も　自分を信用してくれるようになります。看守の仕事って、留置人と　なぁーなぁーになってはいけませんが、人として扱わないもの問題です。そのギリギリのラインで接するのが一番難しい。留置人が不公平感を持ってもいけないが、皆同じに接すると　これもまた　違ってきます。それが本当に難しいのです。留置場を巡回しながら、いろいろな状況を把握していく必要があります。なので、巡回は　とても大事な仕事なのです。

被留置者の生活をサポート

看守係は、捜査部門とは完全に別のものだということになっています。というのは、捜留分離という制度があり、捜査部門と留置部門は、全く別の扱いである、という決まりです。捜査部門はあくまで事件に関する捜査を行う部署で、留置部門は捜査とは関係ないので、被留置者の留置場でも生活をサポートするという感じの仕事になります。警察官の中には、留置場なんて警察の仕事ではない、なんて言う人もいますが、警察の仕事なんです。 それは置いておいて、生活のサポートというと何それ？でしょうが、細かく言いますと、被留置者の健康状態をサポートするというのが一番なのかと思います。留置場の目的は被留置者が裁判になり、健康な状態で裁判を受けさせる、というのが、目的なのです。あくまで人権に配慮してやらなければなりません。食事を配食したり、入浴させたり、面会、運動などなど、留置場の仕事はたくさんあります。

新規入場について

順番に話をしますと、まず最初は新規入場といって、逮捕されて留置場に入場する時の手続きです。これは身体検査をして、持ち物検査をして、留置場に入場させます。これも一つ一つ、持ち物を書類に記載したり、かなり面倒な仕事になります。

食事について

食事の支度も看守がします。といっても、作るわけじゃありません。だいたいは仕出し弁当になりますので、それを配食します。食事が終われば、その片付けをします。一日３食必ず提供します。

入浴について

お風呂は週に２回でした。時間制限があり、一人１５分です。暑い夏などは、大変ですね。毎日入りたいところですが、これもやむを得ず週に２回となっています。管理運営上の問題があるためです。警察官が対応できないんですね。人数の関係で。ただ、普通に湯舟はありますので、沈むことはできます。入口外では、非番の看守勤務員が立ち会いをしています。

運動について

運動とは、被留置者が留置場の運動場で運動をする時間です。といっても実際に運動している人は、ほぼいません。運動場では一応空が見えます。そこで被留置者同士が話をしたり、看守も混ざって話をしたり社交場のような感じです。看守の仕事は、そこでも立ち合いをすることが仕事になっています。大事なのは、そこで話をして、被留置者が、どんなことを考えて、どういう性格なのかを把握することにあります。事故防止は当たり前です。

面会について

面会は一般面会と弁護士面会があります。その一般面会での立ち合いをします。また差し入れ、宅下げ（留置場の中にあるものを面会に来た人に持ってかえってもらう）などの手続きをします。

釈放手続きについて

釈放とは嫌疑不十分で釈放になったり、罰金が決定して釈放になったりと、いろいろなパターンがあります。釈放が決まると釈放指揮書というものがでます。（出ない時もあります）それに基づき、釈放手続きをします。手続きは物品の返還が主な仕事になります。物品返還が終了したら、釈放となります。

相談など

その他の仕事では、被留置者の相談にのったりすることも仕事であります。悩み事を聞いて、アドバイスしたりしました。その内容は、ほんと十人十色であり、いろいろな人がいろいろな事を考え、悩んでいるんだなぁと、感じました。自分としても勉強になりました。

留置場の仕事のまとめ

ここまで、いろいろ書きましたが、これだけが仕事ではありません。細かく考えると、ほんと留置場の仕事は難しいことが多いのです。ここでは言い切れない感じです。これから警察官になろうと思っている方や、現職警察官の方で、留置管理の仕事につきたいと思っている方の参考になれば幸いです。

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警察の警護体制は　正しかったのか？

はじめに安倍元首相のご冥福をお祈り申し上げます。本日テレビを付けたら、いきなりこのニュース。とてもショックでした。テレビを見ていて、いろいろ思いました。警察官の視点で、現場の動画を見ました。安倍元首相が箱の上に立ち、演説をしていたところを、背後から近づき何かを発砲した。しかも２発。その後歩いているところを警察SPが取り押さえたという映像でしたね。本来の警護は、演説者の背後は壁等にして、四方八方ではなく、三方向に絞るのが普通です。警察官として以前に一般の方が見ても、多分私と同じことを思ったことと思います。この現場の警護体制（安倍元首相のような方を警備することを要人警護といいます）は、どうだったのか？私が映像を見た限りでは、１００％警察の失態と思料します。結果が全てです。安倍元首相が、お亡くなりになってしまったという事実は間違いありません。何の為の警護なのでしょうか。最悪の結果です。映像を見ていて元警察官の私も腹立たしく思いました。はっきり言って、警護していないじゃないですか。安倍元首相が可哀そうでなりません。

なぜ職質しなかったのか？

映像をみている限り、安倍元首相の背後で、演説を聞いているような被疑者の姿が写っていました。しかも、その銃のような物を肩から掛けているように見えます。カメラでもない、何やら得体の知れない物を持っている段階で、現場の警察官は制服警察官だろうが私服SPだろうが、職質をしなければいけません。どう見ても不審者じゃないですか！警護する警察官は、現場で変な物を持っている人を探します。例えば、演説を聞いている場所に合わない大きなカバンを持っているとか、何か違和感を感じる人が居たら、マークします。今回の場合、被疑者が道路の真ん中を歩いていても、誰も制止しなかった、ということも、意味不明です。本来道路の真ん中を歩くこと自体が普通ではありません。まして演説者の所へ向かっているのであれば、その時点で１００％不審者なので、警護員は走って不審者を制止しなければいけません。なぜ、どの警護員もそこに居なかったのか？誰が考えても、おかしいと思うはずです。なぜ職質しなかったのか、それは多分、どの警護員も気が付かなかったのだと思います。しかし、気が付かなかった、では　済みません。はっきり言って話になりません。報道では警視庁のSPも居たと言っていましたが・・警視庁のSPは超スペシャリストなはずなんですが・・・理解に苦しみます。人員的に少なかったのか、こんな所では、そんなこともないだろう、と全警察官が思っていたのかは、不明ですが、どう言われても、何も言い返せないことです。間違いなく大失態です。

警察の記者会見

何の為の記者会見だったのでしょう。見ていて腹が立ちました。だから警察は・・・と言われてしまうんだよと。本人達は気がついていないでしょうが。記者の質問に対して、秘匿もしくは捜査中のことに関しては、当然言えないと思います。しかし、聞いていると、記者の質問に対して、的外れのような回答をしている場面もありました。「それは捜査をして解明します」とか言っていましたが、それで全て押し切って回答していると思えるところがありました。皆さん　そう感じませんでしたか？聞いていても、何を言いたいのか、さっぱり理解できませんでした。都合の悪いことは言いません、みたいな感じで。それはわかりますが、言い方が偉そうで、私は腹が立ちました。なぜ、普通に話ができないのか？答えは簡単です。いつも、警察内部で偉そうにしているからです。いつもの癖で、同じように話をしてしまうのでしょう。役職が高いというのは、人として偉いわけではないと、私はいつも思います。後輩にも、そう言っていました。でも位があがると、人は変わってしまう、警察は特に　そういう人が多いんです。余談になってしまいましたが、あんな会見ならば、やる必要もなかったんじゃないかと思ってしまいます。自分達のやった警護については、何も落ち度はない、みたいな言い方でしたね。ほんと、気に入りません！人が亡くなられているのだから、間違いなく「ごめんなさい」です！！！人としての感覚も狂ってしまっているのでしょう。残念です。

報道の仕方は　これでいいのか？

余談ですが、警察も、報道も　これでいいのか？と思います。テレビでは、安倍元首相が撃たれた瞬間の動画を何度も何度も何度も流している。人が殺された瞬間の動画ですよ？倒れている安倍元首相を心肺蘇生している動画とか、どういう神経で流すことができるのか。私には理解できません。安倍元首相の身内の方や知り合いの方が見たら、どう思うでしょうか？自分の身内が被害者で、そのような映像をテレビで何度も何度も何度も放送されても、平気なんでしょうか？マスコミの無神経さ、非常識さ、人道的な欠落、ダチョウ俱楽部の上島さんの時も感じましたが、報道関係者の方々、お偉いさんは全局で共同協議をするべきだと思います。これは私が言うことではないかもしれませんが、常々思っていることなので、ここで書きました。報道の自由を履き違えていると思います。

まとめ

今回は、安倍元首相が銃撃された事件について、私の思ったことを書いてみました。被疑者については、あえて書きません。ただ、警察と報道の対応、有り方について、疑問を持ったので、どうしてもここで訴えたいと思いました。いろいろ賛否両論あるとは思います。あくまで個人の考えだと思ってください。最後に　安倍元首相のご冥福をお祈り申し上げます。

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はじめに

私３２年間警察官として勤務しましたが、そんな中で上司から理不尽なことを言われたりやられたりすることがあります。はっきり言って、人として立派な上司は数少ないのがリアルです。残念ですが。人として尊敬できる上司も、勿論いました。でも数少ないです。いくら上司だからといって、理不尽なことに対して、はいはい言うのも　腹が立ちませんか？はい。私は腹が立ちました。しかし、ただ上司に歯向かったり反抗したりしても、印象が悪くなり、勤務評定も悪くなるだけで、また職場でも、風当りが強くなるだけで何も良いことはありません。挙句に遠い遠隔地へ異動させられたりしたりね。それでも黙っているのも精神的によろしくはありません。私はいろいろ考えました。

若い頃は何も考えず言い返した

若い頃は、課長クラスの上司にも理不尽なことを言われると、「は？」みたいな感じで言い返していました。結局、ただ反抗していると思われ、その後は合うたびに嫌味を言われたり、挙句に希望しない部署に異動させられたりしました。それからは、しばらくおとなしくしていました。現職の若手警察官の方々は、若い時は血の気が多いかもしれませんが、間違っても逆切れなどしないようにしてくださいね。良いことはありません。

４０まではおとなしくしていよう

タイトルのとおり４０歳までは、言い返さず、はいはい、すみません、って感じでやり過ごそう、と思っていました。４０歳を過ぎてからは、上司に理不尽なことを言われたら、速攻言い返していました。ところが、４０過ぎても若い頃と変わりません。言い返したはいいんですが、結局希望しない部署に異動させられました。このままではいけない、と思って考えました。いくら上司でも間違っていることは許すことはできない。私のつまらない正義感がそう言いました。てか、ただ腹立たしいので何とか相手に謝らせたいというのが本音でした。

そんなある日の当直の朝

私が留置場看守係をしている時のことです。仕事に入る前に朝会があります。そこで、私がやっても言ってもいないことを、やったり言ったりした、というようなことを課長が朝会で課員の前で言ったのです。その時は、いきなり言われたので「は？」と内心思ったものの、何も言うことができませんでした。その日は当直でしたが、当直中ずっとイライラし、更に次の日非番もその次の日休みの日も、ずっとイライラしていました。これはいけないと思い、次の当直の日に課長に言おうと思ったのです。

ケンカを売るときは、まず相手を持ち上げるべし

次の当直の朝、朝会が終了し、まだ課員がいる時に、課長に話かけました。「課長、先日言っていたこと、おかしくないですか？言いたくないですけど、あれから３日間ずっと考えていましたけど、夜も寝られませんでしたよ！私はそんなことやってもいないし、言ってもいない。課長は、ちゃんとわかっていると思っていましたよ。いや、わかっていますよね？課長のことは信用していたのに、まさか、課長が、あんなこと言うとは、思ってもいませんでしたよ。がっかりですっ！！」と言い放ちました。課長は「え？いや、そんなつもりじゃなかったんだよ、ごめんごめん、謝るよ」

勝ちました。課長が自分の非を認めました。

まとめ

とまあ、こんなこともありましたが、この方法が絶対通用するとは限りません。あくまで相手によります。この課長はこの方法で撃退することができましたが、撃退できない人もいますので、ほんと参考程度にしてくださいね。相手によって、いろいろやり方があると思います。いろいろ考えて頑張ってみましょう。

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はじめに

車を運転する方は運転する限り交通事故というものが隣り合わせになります。事故を起こしたくて起こす方は　いないと思います。ちょっとした不注意だったり、故意的に交通違反をしたり、ルールを守らなかったり、もらい事故だったりと、さまざまです。

そんな中、「あて逃げ事故」というものがあります。今回は、この「あて逃げ事故」について、お話したいと思います。

というのも、先日あるツイッターで、あて逃げされたけど、警察やら車を駐車していた場所の管理会社が協力してくれない、捜査もやらない、というようなツイートがされていたのです。その書き込みを見ると、本当に警察官が言ったの？と耳を疑うようなことが書いてありました。本当かどうかは、わかりませんが、何人も同じようなことを書いていたので、本当であれば、とんでもないことなので、ここで　ちょっと説明できたらなと思います。警察の捜査の仕方、方法などなど、お話しますね。

あて逃げ事故の流れ

多いパターンとしては、駐車中の車に当てられ、そのまま逃走された、というものだと思います。では、通常その後どのように進行していくか、お話します。

〇車が当て逃げされたと認知する。

〇警察に通報する。この段階で事故の届出を受理したことになります。ちなみに交通事故の場合は被害届というものは出せません。被害届は刑事事件の時に必要なものですので事故の場合は受理できません。

〇警察官（交番、駐在所、パトカーなど地域課員）が臨場（現場に来る）する。交通課は普通来ません。

〇警察官が車に当てられた当事者から事情聴取する。ちなみに交通事故の場合は被害者とは言いません。当事者と言います。

〇事情聴取は、車を止めた時間、場所などについて、また当事者の人定（住所、氏名、生年月日など免許証記載事項や連絡先）について聞きます。

〇当てられた車の損傷状況を写真に撮ります。写真だけではなく、図面も書き、その損傷部分を測ります。例えば傷の位置は地面から〇〇センチ、ボディ前から〇〇センチ、凹みの大きさは縦〇〇センチ、横〇〇センチ、凹みの下部分は、地面から〇〇センチなど、車のどこに傷や凹みなどがあったのか、特定できるように測ります。理由は、相手の車が判明した時に、車同士を突き合わせますが、もし当てられた当事者が傷などを直してしまった後、などであれば、突き合わせができません。でも傷や凹みの位置を記録しておけば、突き合わせができます。なので、寸法を測るのは絶対にやります。これをやらない警察官は警察官ではありません。

〇警察官は、付近の建物、敷地など防犯カメラの確認をします。もし事故現場が写っている可能性があれば、同所の管理者に対して、事情を説明し、防犯カメラの閲覧についてお願いをするが、普通は　その場では見ることができない。後日警察から「捜査関係事項照会書」という書類を持って、同所に行き見せてもらうという流れになります。しかしながら、同書類があっても、見せない、というところもあります。絶対的強制力はない書類です。普通は　その書類があれば見せてくれますが。

〇事故現場においては、警察官は当事者に対して、「現段階では、相手車両がわかりませんが、事故証明書は発行されますので、必要であれば交番、警察署に事故証明書申請用紙という用紙がありますので、それをもらって、記載して郵便局等で手数料（都道府県によって額は違うようです。）を振込、その後郵送で送られてくるという形になります。　また、相手がわかりましたら、連絡致します。というようなことを言います。その他、当事者の方からの質問を受けて、回答します。当事者の方が、納得できるような　話をします。

〇現場付近の聞き込みをします。付近のお店や通行人など。

〇警察官は、交番に帰り、事故証明書の作成をします。ただし、交番には勤務例というのがあり、何時から何時まではパトロールの時間などと決まっているので、その時間に当たる時は、書類作成はできませんので、だいたいは休憩時間や仮眠時間もしくは次の日の非番の日や休みの日を使って、作成したりします。これは一般の方には知られていないと思いますが、交番には書類作成の時間て、ほとんどありません。　（これも都道府県で違うのかもしれません。私がいた県ではそうでした）事故証明書が発行されるまでは、おおよそ１週間程かかります。

〇現場を写している防犯カメラがない場合は、付近の自動車修理工場、自動車販売など、車の修理関係のところに電話やFAXなどで、相手の車が入庫した際の通報依頼をします。これをしないと始まりません。

〇防犯カメラの映像が手に入ったら、映像を分析します。それで事故の状況、ナンバーが判明すれば所有者を照会して、連絡をとります。

というような流れになります。

やるべきことをやらない警察官がいる

これまで話してきたことは、通常警察官がやるべきことです。というか、普通一般の方が考えても、わかると思います。最低これくらいはやります。あたり前のことです。しかしながら、そのツイッターでは、これらをやっていない、というのです。「限界があるから、これ以上は捜査できない」と言われたというのです。私から言わせれば、そんなの４０年前の警察です。今の時代の警察官ではありません！ここに書いたこともやらずに、限界があるって、何もやらずに限界ってことでしょ？頭おかしいとしか、言いようがありません。やる気なさすぎです。聞いているだけで腹立たしい。それが本当ならば、とんでもないことです。そんなこと言ってると、相手は絶対わからないじゃないですか。でも、ここで話したことをやれば、わかる可能性も増えるわけです。可能性があることをできるだけやるのが警察官の仕事です。それをやらずに限界なんて・・・みっともない警察官です。情けない。

捜査しても　わからない時もある

ここで話したことをやっても、相手がわからないことも、勿論あります。防犯カメラの映像が荒かったり、ナンバーが読み取れなかったり、自動車修理関係からの情報もなく、聞き込みでも有力な情報がなかった、などの場合は、本当に残念ながら　わからないことがあります。それも事実です。やることをやって、わからなかったならば、きっと当てられた当事者の方も仕方ないと　わかってくれると思います。それは誰がやっても　わからないのですから。でも、やることをやらないのに、相手がわからない、なんて言い訳できませんよ。あんたが怠慢なだけだろうと言ってやりたいです。皆さんのツイッターを見ていると、そういう警察官が多くいるような印象を受けました。本当ならば残念です。

まとめ

ちょっと感情が混じって書いてしまいました。ツイッターを見ていて、あまりにひどい警察の対応でしたので、ここで書かせてもらいました。本来警察がやるべきことについて、わかって頂けたかと思います。こういう目には遭いたくありませんが、いつ当事者になるか、わかりません。もし当て逃げされた、という時の参考になれば幸いです。ここに書いたことを　やらない警察官が居た時は、警察本部の監察課という部署があります。警察官の不祥事案等を扱う部署ですので、そちらに電話しましょう。そうすれば、必ず監察課から警察署の署長宛に連絡が来ますので、署長名で調べることになりますから、少しは変わると思います。忘れないで下さい。では、今回は　この辺で。

※　車には、ドライブレコーダーをつけましょう。安いものでも、ないよりは　あったほうが事故の時には有利です！こんなのは　どうでしょう？

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交通取締の基準について

今回は警察官による交通取締について、説明します。当たり前のように警察官が交通取締をしていますが、中にはやってはいけない取締をしている警察官もいます。よくわかっていない状態で取締をする警察官がたくさん居る、ということです。私も現職時代、先輩、同僚、後輩に対して、注意したことがあります。なので、この記事では、主要な交通違反に対する告知基準についてお話します。違法な取り締まりに遭わないように是非参考にしてください。

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2021.09.19

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「警察官になるまでの本」

というタイトルの本です。警察官になりたいなぁと思ってから、警察官として第一線に出るまでに何をするのか、警察官採用試験とは？警察学校って？第一線に出ると　どんな感じ？というような疑問に答えるような内容になっています。

また警察には警察独特のものが　いろいろあります。行事や、授業など、入ってから知ることがほとんどですが、入る前に事前知識として知っておくと役に立つと思うこと「警察学校の授業の内容や、警察独自のこと、（通常点検や、警察体操等）」についても書いています。警察の事を知らない方が読んでも、面白いかと思います。途中途中にオリジナルイラストを挿入して読みやすくしています。このブログで書いていないこともありますので、警察官になりたい方や、警察に興味がある方に是非読んでいただきたいと思います！どうぞ　宜しくお願い致します。

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マル走取締

私が初めて覆面パトカーに乗った時の　お話です。それは拝命（警察官になって）して２年目の時でした。交番勤務でしたが、非番の夜にマル走取締につけられました。マル走とは、暴走族のことです。当時、暴走族が全盛期で、よく取締がありました。その日は土曜日。夕方本署に集合です。配置の指示を受け、私服で覆面パトカーに乗車して出発です。もうテレビドラマの主人公になった気分です。自分で自分に酔いしれます。多分最初はみんな、そんな感じじゃないでしょうか。交通課の部長さんと一緒に乗ります。国道の配置場所に配置します。あくまで秘匿ですので、対象（暴走族）が車で、じっと待ちます。

マル走登場

じっと待つこと何時間か。日が変わる頃に、爆音が聞こえてきました。はい。暴走族登場です。と言っても、この日は暴走族ではなく暴走車両１台でした。見ると、爆音を鳴らしながら目の前を赤信号無視で通過です。

緊急走行開始！

さあ、ここから本番です。覆面パトカーの本領発揮！赤灯を出しサイレンを鳴らし、緊急走行の開始です！ちなみに、赤色灯火を付け、サイレンを鳴らして、ライトをハイビームにして走行することを「緊急走行」」といいます。この覆面パトカーは交通課の車両で、スイッチを押すと赤色回転灯が自動で屋根から出るようになっています。私は初めて見て、感動しました。素直に「かっこいい・・」と。覆面パトカーを運転しているのは交通課の部長で、私は助手席で補助です。これがまた・・思ったより大変でした・・

無線とマイクを使い分ける！

助手席の仕事は、

本部からの無線に出る

本署からの無線に出る

マイクで周りの車両に注意する

対象車両の違反状況をメモする

対象車両の特徴をメモする

などなど、まー　やることがたくさんあります。もう無線だかマイクだか、わかんなくなります！無線だと思ってしゃべるとマイクだったり、マイクだと思って「緊急車両通過します！道を開けて下さい！」などと言ったら無線でしゃべっていたりと、まあ　くちゃくちゃです。そんな中でも対象車両の特徴をチェックし、メモしたり、この時は、写真を撮りました。そして、一番肝心なのが対象車両の違反状況です。どこの交差点を何時何分に赤信号で通過した、という違反状況です。この違反状況がしっかり記録していないと、捕まえても何にも意味がありません。もう必死です。どうですか？想像してみてください。どれだけ大変か。聖徳太子なら楽勝でしょうけどね。

マル走は渋滞で止まった

対象車両が赤信号無視を１０か所した後、次の交差点で渋滞にはまり、対象車両は逃げられなくなり、停止しました。今がチャンス！今しかない！と、私は猛ダッシュで覆面パトカーから飛び降り対象車両の運転席まで行きました。

被疑者確保

対象車両の運転席まで行き、ドアを開け、すぐにエンジンキーを抜きます。私も若くて血の気が多かったので、ドアを開けた瞬間「降りろっっ！！」と大きな声で言います。運転手はモタモタ車から降ります。

ギャラリーから拍手喝采！

車両停止し、運転手を車から降ろした時に、周りに居たギャラリーから拍手喝采です。「やったー！すごいー！わー！」という感じです。私も若かったので、その時、拳を揚げ、英雄気分です。今こんなことしたらアウトだと思いますが、その当時はそれで良かったのです。というか、本当ならば、その時点で道路交通法で現行犯逮捕できる状態です。この時は、交通課の指示で、切符処理となりました。

まとめ

覆面パトカーには種類があります。今回の覆面パトカーは交通課の車ですが、他には刑事関係の覆面パトカー、警備関係の覆面パトカーなどがあります。刑事、警備関係の覆面パトカーに乗っている場合は、交通違反は関係ないので、助手席でやる仕事は交通の覆面パトカーより少なくなります。交通課所属、もしくは交通機動隊所属の覆面パトカーでの取締は大変です。勿論白バイでも、違反を重ねて逃走している被疑車両を追いかけるというのは、至難の業です。交通違反はしないようにしましょう。もし違反してしまっても、逃げるのはやめましょう。逃げた結果交通事故を起こすこともありますし、何より逮捕されます。あと、一番強く言いたいのは、横断歩道でのことです。横断歩道を渡っている歩行者が居る、もしくは、横断歩道を渡ろうとしている人が居る場合、横断歩道の手前で　必ず停止しなければいけません。歩行者が横断歩道を渡っている時に歩行者の手前で急ブレーキで止まったとしても、歩行者が驚いた場合などは、違反になります。横断歩行者妨害という違反になります。普通車で違反点数２点、反則金９０００円です。また万が一横断歩道上で歩行者と事故をしてしまった場合、逮捕される確率が高いです。なので、自分の身も、歩行者の身も守るために、横断歩道では、本当に気をつけて下さいね。お願い致します。

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こんなのあります！

看守勤務が希望だった

まだ私が２０代、２６歳の時に初めて留置場勤務となった時の　お話です。警察学校を卒業して、一番最初に配属になった警察署で、交番勤務を４年やりました。昔は、それが普通でした。今では交番勤務を１～２年やって内勤、刑事とか、生活安全課とか、交通課などに異動することもあります。まあどちらが良いのか、わかりませんが・・いずれにしても、当時は　そんな感じでした。私は、交番の時に、看守勤務の助勤というものを何度かやりました。助勤というのは、本来の看守勤務員が休暇で休んでいる時に、その代わりに看守勤務をやる、というものです。結局一人では、勤務ができない為、このような勤務体制になるんです。これは、パトカー勤務でも同じです。で、何度か看守助勤をやって思ったこと。それは、自分も看守をやってみたい、という感情でした。警察官になったばっかりの頃は、はっきり言って一般の方と、ほぼ同じ感覚です。なので、留置場に入っている人＝悪い人＝普通じゃない、そして留置場内では、話もしない？という感じのイメージでした。また、交番勤務の時、外で勤務をしていると、やれ交通取締のやり方が隠れて汚いだの、苦情を言う方が多かったので、きっと留置場内も凄いんだろうな・・と思っていたのです。ところが助勤で留置場内に入ると、先輩の看守勤務員の方が、被留置者（留置されている人を　こう呼びます）と普通に話をしているんです。しかも、今後のことについて、優しく指導したりしているんです。で、留置されている人（以下留置人と書きます）は、先輩看守の言うことを、ちゃんと真剣に聞いていて、最後には　お礼を言っていたのです。それを見て、はっきり言って驚きました。留置場って、そういう感じなの？？と。それで留置人が本当に改心して更生してくれるのだったら、凄くやりがいのある仕事だと感じたのです。その時から、看守をやってみたい、という思いが強くなりました。それからは留置場の異動希望を毎年書きました。そしてやっと、２６歳の時に留置場に異動になったのです。それはそれは嬉しかった。まあ留置場希望って、あんまり居ません。だいたい刑事や生活安全課、交通課、警備課といった内勤の方が人気があります。私は、どれもあまり興味が湧かなかったんです。なので、変わってると、よく言われました。でも本人は超嬉しいんですから、いいですよね。今回は、そこで出会った留置人の　お話です。

出会いは２０代だった

私は２６歳の時に看守になり、その時逮捕されて留置場に入ってきたのは、その彼でした。名前はここではルパンとしましょう。まあルパンは捕まりませんけどね。で、このルパンは当時２３歳位だったと思います。年が近かったんですね。なので、話が合いました。当時は留置場内に、いろいろな本がありました。漫画から雑誌から週刊誌や専門書まで。で、私は車が好きで、車の雑誌をよく買って見ていました。そのルパンも車が好きで、よくそんな話もしました。で、読み終わった車の雑誌を家から持ってきて、勤務の時にルパンに貸したりしていました。今では絶対ダメですよ！もう大昔の話と思って読んでください。そう、言うの忘れていましたが、この彼は窃盗で逮捕されてきたのです。なので、名前はルパンにしました。で、その時の私の相勤者は上司の巡査部長で、Y部長という人で、その人とその彼は、あまり相性が良くなく、いつも言い合いになっていました。その先輩部長も口が悪くて、留置人とケンカになることは　よくありました。このルパンも例外ではありません。

お茶をかけるルパン

その当時、留置人は一日中お茶が飲めました。大きなヤカンにたくさんお茶を作って、飲みたいと言ってきたら、コップに入れて飲むことができたのです。今はありませんよ！まあ　その当時は良い時代だったのかもしれませんね。で、その日、私の上司であるY部長とルパンが揉めました。Y部長が上から目線で、ルパンに話掛けたのです。その瞬間、ルパンはY部長にお茶を掛けました！Y部長は激怒です！もう大喧嘩になるところでしたので、必死で止めました。まあY部長を引き離すってことですけどね。相手は鉄格子の中ですから。まあY部長は、そのまま看守台に戻ってイライラしていましたが、私は、ルパンのところに行き話をしました。

掃除するのはオレなんだよ

ルパンに、「だめだよ。部長にお茶なんて掛けちゃ！」と注意です。ルパンは「emaちゃんには、やらないから大丈夫だよ。」と言いました。私は「違うって。掃除するのは　おれなんだよ。」！！「あ！そっか！ごめん・・・もうやらないよ。」といった会話でした。そう。なにが言いたいかと言うと、頭ごなしに怒鳴って注意しても、留置人はいう事なんて聞きません。どんなやり方でも、いうことを聞いてくれれば、それでいいんです。目的が達成されればいいんです。それを、つまらないプライドで、留置人と普通に話なんてしたくない、とか思って勤務している警察官がいます。でも、それって、見えるんですよ。留置人にも。気持ちとか心って、見えるんです。わかる人にはわかるはず。わからない人は、いつまでも、わからないと思います。ルパンとは、そういう感じの関係性でした。スタンスは、あくまで「罪を憎んで人を憎まず」です。これは警察官をやっていた間は、私の中で、ずっと信念として持っていました。今でもそうですけどね。

１５年ぶりの再会

それから、１５年後、とある警察署の留置場に勤務していました。その警察署は、県内では大きな警察署で年間５００人近くを留置する警察署でした。ある日の当直勤務の朝、留置管理課に入り留置人名簿を見ると、どこかで見たことがある名前がありました。うそ？ほんと？そうです。先ほどまで話にでてきたルパンの名前です。なぜ　え？と思ったかというと、以前ルパンとあった警察署と、この警察署とは、距離が離れていたんです。なので、何故ここの警察署で捕まったんだ？という感じだったのです。ほんとにルパンかな？と思いながら、朝の挨拶まわりを始めました。というのは、私は、朝勤務が始まる前に、必ず留置人全員に「おはようございます」と挨拶をしていました。これは人として常識だと考えて勝手にやっていました。で、ルパンがいる１３号室に行きました。はい。本当にルパンでした。ドアを開けた瞬間、彼もわかったようです。「ああああああー！！emaちゃん！！！久しぶりー！！」私「ルパン！（本当は下の名前です）久しぶりだなぁ。てか、なんで、ここにいるんだよ！」みたいな会話から始まりました。でも本当に懐かしく思ったんです。あくまで　「罪を憎んで人を憎まず」

ですから。本当に。この彼、実は　まったく言う事を聞かないという噂がありました。別の留置人も「あれルパンでしょ？前、刑務所で一緒だったけど、全く言う事きかないで、いつも懲罰房に入ってたよ」というような。その後見ていると、確かに私以外の警察官の言う事は　全くきいていませんでした。なので、他の警察官が皆　私に頼んできました。あいつに、こう言ってくれ、とか。そんなこと自分で言えばいいじゃん　と思いながらも、仕方なく　私は言う事をききました。まあ　ルパンと話するのは　何も苦じゃなかったですから。

課長に猛攻撃

ある当直勤務の日、留置管理課長がルパンに対して、「おいルパン」としたの名前を言ったところ、ルパンは　いきなり怒ったそうです。

ある日別の県警察署に移送になる

ある日、彼は隣の県警察署に移送になることになりました。というのは、余罪が　そっちの警察署にもあるということで、移送になることになったのです。荷物の支度をして、護送員が来ました。ルパンは、ここでも、最初から反抗していました。「手錠がイテェーんだよ！」などなど。護送員も　ほとほと困っていたので、仕方なく、「ルパン、元気でな。迷惑掛けないようにやれよ。身体に気を付けてな。」と声を掛けました。彼の目は少し濡れていたように見えました。それを見た時に、私もウルッっとしてしまったのを覚えています。そして彼は　そのまま移送されていきました。その後、彼から手紙が届きました。内容は、いついつ、裁判なので、来てほしい、という内容でした。まあ　そんなことは　当然できませんが。

まとめ

私が警察人生の中で、留置場看守係を長くやってきて、留置管理を希望してきたのは、こんな出会いもあったから、というのが本当です。退職した今でも、彼は元気でいるかな？とか、ちゃんと生きているかな？とか、思い出します。私にとっては、大事な財産だと思っています。楽しい時間を彼にもらったと感じています。いい思い出です。私より若いんで、ほんと、元気で頑張っていてほしいと願っています。 現警察官の方、これからなろうと思っている方へ「罪を憎んで人を憎まず」これは絶対に必要なことです。綺麗ごとでは　ありません。実践してください。きっと気持ちは伝わるはずです。今まで、全ての留置人に気持ちは伝わったと思っています（精神的に病んでる方や性格異常な方は除く）。私に何かあったら、留置人皆が助けてくれると思っていました。なんか　面白いですけどね。ということで今回は、これでおしまいです。他にも　思い出に残る留置人が何人もいました。その人達については、また別の機会にお話します。では、また。

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こんなのあります！

信号無視

まずは信号無視の説明から。

信号無視の違反の基準というのは、

走行している前方信号機が赤色

であることは、誰でもわかりますよね。

では、自分が車で走行している時に、

どの位置で信号機が赤色の時に違反が

成立するのか、わかりますか？

基準は、停止線です。

停止線よりも手前で信号機が赤色の場合は、１００点満点の違反になります。

停止線が基準となるということは、取締をしている警察官から、

その停止線が見えないといけません。

なので、警察官が停止線を確認できない位置で、車を停止させ、信号無視だと言われても、

違反として認められません。しかしながら、現在はドライブレコーダーがありますので、

もし違反だと言われて納得できない場合は、ドライブレコーダーの映像を見せるようにしましょう。

逆にパトカーにもドライブレコーダーはついていますので、

もし本当に違反をしていた場合は、否認（認めない）しても無駄です。

時に理不尽な取り締まりをする警察官もいます。

停止線が確認できない位置にいて自分は違反をしていないと思うのであれば、

しっかり言いましょう。

それでもダメな時がありますが、その時は上司なり専務（交通課取締係）を

呼んでもらうように言いましょう。

間違った取締をしているのは、絶対にダメなことですので。

しかしながら　たまに黄色は加速！などと言って、加速している人もいます。

これは大きな間違いで、黄色なら信号無視じゃない、と思うかもしれませんが、

黄色の信号無視というものもあります。なので、

最悪　黄色信号無視で切符を切られます。

点数も反則金も赤信号無視と同じですので、ご注意を！

一時停止違反

次は一時停止違反です。

一時停止違反の成立も停止線が基準になります。

どの位置で一時停止するか、当然停止線で停止するのが当たり前です。

停止線よりも手前過ぎても交差点の様子がわかりませんし、停止線よりも出過ぎていても、

交差点に進入してしまったあとでは、意味がありません。

大きな交差点では、だいたい横断歩道の手前に停止線があります。それは歩行者の安全が

第一だからです。

歩行者保護の為です。

小さな交差点では、停止線だけですが、

一時停止は、まず停止線で一度停止します。

そこで歩行者、自転車などの確認をします。

そして、交差点直近まで車の

先頭が出たら、左右の車の確認をして、安全であれば

交差点に進入する、というのが、正しい一時停止のやり方です。

ほとんどの人は、できていないと思いますが、これは本当に大事なことです。

なぜなら、歩行者や自転車と事故をした場合、車も人も、どちらも嫌な思いをします。

もし、横断歩道上で歩行者を引いてしまい、怪我をした、もしくは最悪死亡して

しまった、場合は逮捕されますので、

その怖さを　わかっていただきたいと思います。

交通事故は誰もが　起こしたくて起こす人はいません。

ちょっとした不注意や、交通違反で起きてしまうことが多いです。

なので、皆が不幸にならないように、交通ルールはまもりましょう。

一時停止の取締でも、警察官から停止線が見えなければ取締はできません。

ましてや、壁があり、停止線が見えない状態で

いきおいよく出てきたから止まっていないに決まっていると想像して、違反ですと、

言う警察官もいます。

とんでもない話です。違反が成立するには、警察官が違反を現認しなければいけません。

交通事故などの場合は、現認ではなく、認知ということになります。（たまに目の前で

違反行為があり事故になったこともありますが。）認知というのは、後から知るということ

です。本人も認めている時ですね。

いずれにしても違反が成立して、切符を切られる（告知される）には、条件がいろいろ

あるんです。

それを守っていない警察官がいるのは確かですので、

気をつけてください。

シートベルト装着義務違反

正確には座席ベルト装着義務違反、です。

シートベルトについては、今現在、ほとんどの人が、ちゃんとしていると思います。

それでも、警察は　取締をやります。

それは良いんですが、時に間違ったやり方をやる警察官がいるのも、確かです。

というのは、実際に私が遭った取締の話をします。

現職だったころ、通勤途中で警察官に車を停止されられました。

私は、何故停止させたんだ？と疑問に思いながらも

停止しました。

その時の取締をしている警察官とのやり取りは

次のとおりです。

「運転手さん、シートベルト。」

「は？」

「シートベルトしていなかったですね？」

「してましたけど。」

当然していました。

「いや、手前の方で警察官が現認しています。

シートベルトの違反になります。」

「は？だから　していたと言っているでしょう」

「いやいや、ちゃんと見ていますから。違反です」

私は、この時に、身分を明かしました。

で、停止係の警察官に

「いい加減にしなよ。A点の警察官連れてこい」

と言いました。

A点とは、取締時の現認する警察官の居る場所になります。この場合、A点の警察官が停止係の警察官に、

私の車がシートベルトをしていないので、停止させ、切符を切るように、という指示をだすのです。

今回A点の警察官が見間違えていることになります。

なので、その警察官を呼ぶように言いましたが、結局私の所には来ませんでした。

しかし、どうしても納得ができなかったので、それから３０分説教です。

「おれが警察官だから、こういう結果になったのかもしれないが、一般の方だったら　

どうなるんだ？

こんな間違った取締をやるのは、とんでもない。」

などなど・・・

でも、きっと意味がないでしょう。

こういう連中は、喉元過ぎれば熱さを忘れる系ですから。

実際に、現職だったころに、こんなことがあったので、今でも、きっとあると思います。

ちなみに、こういう取締、２回受けました。どちらも違反していませんでしたけどね。

違反をしてしまったら、仕方なく切符を切られましょう。

しかし、どうしても納得できなければ戦いましょう。

間違った取締は　あってはなりません。

歩行者妨害

次は歩行者妨害です。

これは知らない人が多いのではないでしょうか。

本当は教習所で教えてもらっているはずなのですが、

忘れちゃうんでしょうね・・

でも、交通ルールの中では、もっとも守ってもらいたい

んです。

まずは、どういう違反か、お話します。

単純に、横断歩道を渡っている歩行者がいた場合、車は停止して歩行者を安全に

渡らせなければいけません。

横断歩道を渡っている歩行者と言いましたが、

横断歩道を渡ろうとする歩行者がいた場合も停止しなければなりません。

渡ろうとするとは、横断歩道の場所で

横断するために立っている人をいいます。

横断歩道の場所で立っている人を確認したら

絶対に停止してください。

違反になりますから。

簡単に言うと、こんな感じですが、

実は、これがなかなか難しいんです。

というのは、違反が成立するには、

横断歩道を横断しようとする人が

横断歩道の場所に立った時、

車が　どの位置にいるか、

というのが問題になります。

上記のイラストのとおり、車が歩行者を発見して

その手前で停止するまでの距離が関係します。

例えば上記イラストは時速４０キロで走行していた

車の場合、車が停止するまでの距離は２２ｍ以上あれば

停止できます。

ところが、これが２２ｍ以内であったとしたら、

車は止まることができません。

物理的に言って、誰でも止まることはできません。

ということは、時速４０キロで走行している

状態で、歩行者までの距離が２２ｍ以内であった場合、

違反は成立しないのです。

わかりますか？

誰でも停止できない距離なんです。

ところが、これを　わかっていない警察官がいるんです。

現職だった時に、若手警察官が、この間違いを

していました。もっとも、切符を切る前に発覚してので

大事には至りませんでしたが。

これを　発見していなかったら、

この警察官は違反じゃない人に切符を

切っていたかもしれません。

そう考えると恐ろしいことです・・・

でも、これも実際居たのですから、どうなんでしょうね・・

ただ、歩行者を発見したら、止まれるなら停止してください。

違反うんぬんじゃなく、万が一　事故になってしまったら、

ほんと、とちらも大変なことになりますから。

ショートカット

正確には交差点右左折方法違反です。

これも　わかっていない人が多いです。

取締もあまりやっているのを見たことはないですね。

まあ　あまりに多すぎるので、やりきれないのも事実ですが。

この交差点のショートカットについても、結局

のところ、歩行者保護の観点から大事なことになります。

上記のイラストのとおり、ショートカットすると歩行者の発見が

遅れます。また歩行者との距離も近くなります。

こういう曲がり方をする人は、こういう運転が癖になって

いるんでしょう。

本来ならば、交差点の中央まで行って、そこから直角に

曲がるというのが本当です。

これは、皆さん　注意してもらいたいと思います。

中央まで行かないと、その後方の車が走行できません。

中央まで行けば、後方の車が走行でき、交通が

潤滑に流れます。

いろいろなことが絡んできますので、是非気を付けて下さい。

まとめ

今回は、主な交通違反について、いろいろお話してみました。

交通ルールの基本は、歩行者保護、ということが

おわかりいただけたと思います。

事故は起こしたくて起こす人はいないと思います。

事故を起こしても、事故に遭っても、嫌な思いをすることは間違いありません。

嫌な思いをしないために、是非交通ルールは守ってください。

皆さんの幸せの為に・・・

今回、いろいろお話したので、それぞれの

違反について、どんな感じか

おわかりいただけたと思いますので、

参考にしていただき、自分の運転について

ちょっと見直してみたりしていただけたら

幸いです。

どうぞ、宜しくお願いします。

交通事故を起こしたらどうすればいいの？

交通事故を起こしたらどうすればいいのか？必要なことを、まとめてみました。どんなことが必要で、どうすればいいのか、記載しています。実際に事故を起こすと、気が動転して、多分パニックになる方も多いと思います。なので、この記事の重要なところは、プリントアウトして車に積んでおいても良いと思います。皆さまの参考になれば幸いです。

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2021.03.06

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元々刑事一係の交番所長

私が勤務していた交番の交番所長は、元々は刑事一係の刑事だったようです。一係と言うと、

窃盗犯や強行犯（強盗等）といった関係の仕事です。

二係は暴力（通称マル暴）知能犯といった仕事になります。

この交番所長は、一係だった時の話をよくしていました。

「おれはなー　一係だったけど、マル暴よりも怖がられていたんだよー」

と。

まあ本当か嘘か、わかりませんが、署内では、相当

やりたい放題やっていました。

というのは、誰でも構わずに、すぐ喧嘩するんです。

それは、署員でも一般の方でも　同じ。

今では考えられないですが、本当にそうだったんです。もう一緒に仕事をする時は、ヒヤヒヤもんでした。

何度喧嘩を止めたことか・・・

見た目も　いかつかったけど、そんな感じで喧嘩っぱやいので、みんな怖がっていました。

それでも、どういうわけか、私には威張ったりしなかったんです。それは何故か？

所長は、久しぶりの交番勤務で、わからないことだらけだったはずです。

私が休みの時に、所長が当直勤務でしたが、毎週休、

所長から電話が掛かってきました。内容は、仕事のことです。

仕事でわからないことがあると、私に電話してきたのです。

いいんですよ。仕事のことなら。間違えたことをやられるのも嫌ですし。

人にも聞かずに、自分勝手にやってしまう警察官も多いんです。

それを考えたら全然いいじゃないですか。

なので、いつも丁寧に教えました。所長も逆に他の警察官には聞けなかったんでしょう。

そんなことで恩義を感じてくれたのかもしれませんが、私に喧嘩を売ってきたことは一度もありませんでした。

ある日交番所著が突然の告白を！

ある日の当直勤務の交代時、所長が突然切り出してきました。

「emaちゃん、ちょっと聞いてくれ」

「はい？」

「誰にも言うなよ。ちょっと待ってて」

と言って、交番の前に止めてある自分の車へ行きました。

帰ってきた所長は、なんと！インコを肩に乗せているではありませんか！

「え？所長・・・車でインコ飼ってるんですかっっ！？」

「ああ。そうだよ。」

って。

噓でしょ？と思いましたが、どうやら本当のようでした。当時でも驚きました。

色が綺麗な黄色の手乗りインコです。

その時、思いました。

すげーな・・この人・・・

インコは可愛いんだが・・

私自身も子供のころ、インコを育てて手乗りインコを飼っていたりしたので、嫌いじゃないんですが、

仕事中は　インコ　いりません。

私が当直の朝、所長は非番になります。

つまり、所長から昨日当直の引継ぎを受けるのですが、その時にインコが邪魔をします。

インコの名前は「ピーちゃん」というそうでした。

私が勤務日誌を書いていると、ピーちゃんが手元に来て、邪魔をします。

可愛いんですよ？可愛いんですけど、それとこれとは話が違います。

私は仕事をしているんです。

たまりかねて　所長に言いました。

「所長！！いい加減にして！！」

多分他の警察官が、こんな言い方すれば

すぐに喧嘩です。

でも私が言っても　怒りませんでした。

それは　いいとして、一言いえば、しまってくれるんですが、まあ　面倒くさいです。

交番が大変なことに！

所長は、当直勤務中の休憩時間に、交番の休憩室にインコを連れてきていたようでした。

何故なら、休憩室が　鳥のフンだらけだったのです。

所長は掃除をしません。結局　私が毎回掃除をする場目になったのです。

ほんと、余計なことです。

こんなことが、しばらく　続きました。

インコの件が本署にバレた

しばらくして、所長のインコの件がバレたようでした。

本署地域課長に聞かれたそうです。

「交番でインコを飼っているのか？」

「飼っていない。インコは居たが焼いて食べた」

と言ったそうです。

何から何まで　凄い警察官でした。

まとめ

まあ　今回も昔の話ですので、今こんな警察官は

居ないと思います。（わかりませんが・・）

昔とはいえ、よく　こんなことができたなと、今更ながら思います。

良いとか悪いとかと言ったら間違いなく悪いです。

私は迷惑でした。

動物を可愛がるのは、家だけにしてもらいたいものです。

信じるか信じないかは　あなた次第ですー！

一般人の前で威張りたい上司

それは　ある所に　天皇陛下が来る時、警察では警衛という警備をします。警衛を実施するために、所轄で機動隊を編成し、出動しました。その現場で　小隊長が起こした　とんでもないことについて書きました。こんな幹部では　困ります・・

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2021.08.28

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天皇陛下の警備（警衛といいます）

それは、とある場所に天皇陛下が来るというこｔで、警備の為の出動をした時のことでした。

天皇陛下が来る時の警備を「警衛」といいます。参考まで。

警察署の管轄ではないのですが、同じ県内で警衛があると、応援で出動します。

この時、機動隊として行くのですが、この機動隊というのは、各警察署で、日頃は違う仕事をしている警察官が集まり、臨時的に作る機動隊となります。この時もそうでした。

天皇陛下が　お通りになる道路で警備をします。沿道には、陛下を一目見ようと、既に人が多数集まっていました。

皆日の丸の旗を持って、、今か今かと待っています。

そこで、小隊長（警部補）が来て、各現場で指示を出します。

その時も、私と後輩の配置場所に回ってきました。

既に配置する場所は、ある程度決まっていたので、そこに居たところ、小隊長は

「配置場所、ここで。ここに居て。

という指示でした。

私と後輩は、

「了解！」 と返事をして、張り切って警戒していました。

配置場所での警戒

警衛の配置場所に配置になると、その付近の方々とコミュニケ―ションをとります。

それによって、その付近に、どんな人が居るのか把握して注意人物がいれば、マークするような感じです。

話をしたり、こちらから　いろいろと話を振ります。何時頃通過しますよー　とか、前にこんなことがありましたー　とか、周辺の方々を巻き込んで　警備をする、という感じです。

私と後輩は、一生懸命話掛けていました。

勘違い野郎

そうこうしているうちに、さっきの小隊長が回ってきました。すると、何を思ったか、

「なんで、こんな所に居るんだ！なんで言うとおりにしないんだ！」

等と言って、私に平手打ちをしました。

というか、何故叩かれるのか、意味不明でしたが、一般の方が、たくさん居る前で、小隊長とケンカするのも、みっともないと思い、その場は我慢しました。

知らない人が見れば、私が命令違反をして怒られているように見えたでしょうね。

しかし、ずっと　そこに居た人は、わかると思います。

しかし納得ができるわけはありません。

後輩も怒っていた

叩かれた後、小隊長は別の配置箇所に去っていきました。

一緒に居た後輩が、

　　　「自分達、間違ってないですよ！小隊長が間違っています！」

と言い、小隊長に対して明らかに怒っている

のが、わかりました。

私がやられたということは、後輩も同罪だと

言っているのと同じです。後輩の為にも、一

言、小隊長に言わなければいけないと思いま

した

私も、このままでは気が済みませんでした

そして、無事に警衛が終ったのです。

小隊長を呼び出す

撤収する前に、小隊長が　また回ってきたので、そこで

　　　「〇〇係長（小隊長のことです）ちょっと裏に来て。」

と呼び出しました。

小隊長は、なぜ裏に呼び出しされるのか、わからなかったようです。まあ自分で出した命令も忘れる位の人ですから。わからないでしょうね。

そこで、小隊長に対して

「俺達は、あんたの命令どおりやって　　んだよ！それで何故叩かれるのか、意味がわかんねーんだよ。説明してもらいたい。」

と言いました。

小隊長は、

　　　「え？うそ？おれが言ったの？」

と、すっとぼけました。

いやいや、でなきゃ呼び出してまで文句言わないってーの。

小隊長は、

　　　「そうだったなら、ごめん」

と言いましたが、私は言葉だけでは許せませんでした。

一般の方々の前で、あんなに恥ずかしい思いをさせられて、後輩にも叩かれるところを見られて、私からすれば、もう情けないやらなんなんだと、いろいろな嫌な思いをしたので、まあ許せません。

　　「謝っても気がすまねーよ」

小隊長は、

　　「どうすればいい？」

と言ってきました。

一発蹴らせてもらうよ

　　「一発蹴らせてもらうよ。それで勘弁する」

と申し向けました。

小隊長は納得したので、私は膝蹴りを一発食らわせました。

　　「これで勘弁するよ。」

小隊長は、苦しそうにして、うなずきました。

まとめ

今回の事件？は、この小隊長が大規模警衛だったので、テンパった結果のようでした。

現場の小隊長が、こんなだと、正確な状況把握もできません。ダメですね。

でも、こんな人もたくさんいます。

警察官と言っても、所詮元々普通の人ですから、性格もさまざまです。

仕方ないんでしょうが、上に立つ幹部なら、そういうことも、ちゃんと訓練しないとダメです。

幹部は部下を守る覚悟を持って、仕事をしなければダメです。ただし、悪いことをした部下に対しては、別ですよ。

真面目にやっている部下に対してです。

今現職でやっている警察幹部の方々、是非そういうことを考えて、仕事をしていただきたいと切に思います。

信じるか信じないかは　あなた次第ですー！

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仕事できない同期で課長の話

それは夜の１１０番から始まった。現場に着いた私は、そこで公務執行妨害の被害者となる。その時に、私から被害者調書をとったのが、同期の地域課長だった。こいつが機動隊と所轄を行ったり来たりする異動ばかりで、調書の取り方も知らない。それでも、できないと思われたくないのだろう、始めたはいいが、いつまで経っても終わらない。さあ、結局どうなったのか！？

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2021.08.08

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