一番はトイレ！

交番勤務員というか、地域課員が仕事中に困ることは多々あります。

事案によっては、昼飯時、夕飯時など、食事がとれないことは　ほんとザラにあります。それは皆承知の上で、我慢ができるので、それほど問題ではありません。しかしながら、どうしてもヤバいことがあります。それは「トイレ」です！何故なら、制服を着ている警察官は、ベルトの上に「帯革」というベルトを付けています。これは各種装備品を付ける為のベルトで、「警棒」「手錠」「けん銃」「無線機」等、たくさんの七つ道具を付けています。

それをつけていると、トイレで大に行く時には、全て取らなければできません。時間がある時にトイレに行くならば、まだ良いのですが、これが事案により現場に出動した時は大変です。何故ならば、一度交番の外に出たら、事案が終了して交番に帰るまでトイレには行けません。なので、出動前には必ずトイレに行ってから出動します。通常で、時間がそんなに掛からなければいいのですが、人相手の現場です。いつ何がどうなるかわかりません。早く終わるだろうと思っていたものが、急に状況が変わり長引くことは、よくあることです。そういう時は　本当に困ります。どうにもなりません。

トイレに行けず連続６時間交通整理

これは昔の話ですが、私が３０歳位の時、とある田舎の交番に勤務していた時の話です。深夜２２時頃、交通事故の通報がありました。当時田舎の交番なので２４時間一人で勤務していました。本署から連絡を受け、事故現場に一人で向かいました。すると車は単独で事故をしていました。単独物損事故なら、すぐに終了する　とその時、安易に考えてしまったのです。事故当事者から事情を聴くと、首が痛い、腰が痛い、ということでした。そうなると、物損事故ではなく、人身事故の扱いになります。人身事故は交番勤務員が扱うことはできません。本署の交通当直の担当になるので、その旨を本署に無線で連絡して、交通当直が現場に来るのを待ちます。現場では道路が狭いため、一人で交通整理をします。さあ、ここからが問題です。通常であれば、本署から現場までは時間にして約１時間程掛かります。それだけでもかなり遠いですが、この日は人身事故が多発していたようで、待ち事故が３件あるので、それが終わってから　こちらに来る、ということでした。交通当直が来るまで、いったいいつになるのだろうかという不安を持ちながら、交通整理を一人でします。実はこの日は寒い冬の一日でした。通常の１時間でもキツいですが、いつ来るやらわからない交通当直を待ちながらの一人交通整理は　ほんとキツいです。そうこうしているうちに、はい。そうです。トイレに行きたくなってきたのです。困った・・あー　トイレに行きたい・・でも行けない・・でも交通当直も来ない・・どうすれば・・その辺で・・いや・・交通整理をしなければ・・ああーでもちょっとくらい大丈夫か・・いや・・ダメだ・・・・・・・等々考えているうちに、少し出てしまいました・・・・・・（汚い話ですみません・・）でも、これって究極ですよ。全国警察官の中には　この気持ちがわかる方、多くいらっしゃると思います。まあ漏らした経験があるかどうかは　別ですが・・あ、漏らしたっていっても、ほんの少しですよ？というか、それだけでは　収まるわけもなく・・それを何度も繰り返して　しまいました。

交通当直到着

いったい何度同じ状態を繰り返しただろうか・・やっと待ちに待った交通当直が到着しました。実に約６時間・・私は、自分を褒めました。漏らしながらも、よく頑張った・・・と。しかしながら、交通当直が来たからと言って、すぐ交番に帰ることができるわけではありません。現場での実況見分が終了するまで現場で交通整理は必要です。というか、レッカー移動するまで交通整理は必要です。「もうダメだ・・早くしてくれ・・」と願うばかりでした。幸いにして、交通当直が来た後は全て順調に進んでくれたので、終了後急いで交番に帰り　事なきを得ました。（事あったのかな・・）

まとめ

今回は　ほんとにあった 一つの事例をお話しましたが、これだけではなく、他にもいろいろありました。一番記憶に残っているのが、この時のことでした。ほんとキツかった・・なので、警察官の方が現場にいる時は、そんなこともあるんだなと思って見てください。もしかしたら、凄い　我慢している警察官もいるいかもしれません。そんな時は、トイレを貸してあげてくださいね。ちょっと汚い話になってしまいましたが、今回はこれで終わります。ここまで読んでいただきまして、ありがとうございました。

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はじめに

車を運転する方は運転する限り交通事故というものが隣り合わせになります。事故を起こしたくて起こす方は　いないと思います。ちょっとした不注意だったり、故意的に交通違反をしたり、ルールを守らなかったり、もらい事故だったりと、さまざまです。

そんな中、「あて逃げ事故」というものがあります。今回は、この「あて逃げ事故」について、お話したいと思います。

というのも、先日あるツイッターで、あて逃げされたけど、警察やら車を駐車していた場所の管理会社が協力してくれない、捜査もやらない、というようなツイートがされていたのです。その書き込みを見ると、本当に警察官が言ったの？と耳を疑うようなことが書いてありました。本当かどうかは、わかりませんが、何人も同じようなことを書いていたので、本当であれば、とんでもないことなので、ここで　ちょっと説明できたらなと思います。警察の捜査の仕方、方法などなど、お話しますね。

あて逃げ事故の流れ

多いパターンとしては、駐車中の車に当てられ、そのまま逃走された、というものだと思います。では、通常その後どのように進行していくか、お話します。

〇車が当て逃げされたと認知する。

〇警察に通報する。この段階で事故の届出を受理したことになります。ちなみに交通事故の場合は被害届というものは出せません。被害届は刑事事件の時に必要なものですので事故の場合は受理できません。

〇警察官（交番、駐在所、パトカーなど地域課員）が臨場（現場に来る）する。交通課は普通来ません。

〇警察官が車に当てられた当事者から事情聴取する。ちなみに交通事故の場合は被害者とは言いません。当事者と言います。

〇事情聴取は、車を止めた時間、場所などについて、また当事者の人定（住所、氏名、生年月日など免許証記載事項や連絡先）について聞きます。

〇当てられた車の損傷状況を写真に撮ります。写真だけではなく、図面も書き、その損傷部分を測ります。例えば傷の位置は地面から〇〇センチ、ボディ前から〇〇センチ、凹みの大きさは縦〇〇センチ、横〇〇センチ、凹みの下部分は、地面から〇〇センチなど、車のどこに傷や凹みなどがあったのか、特定できるように測ります。理由は、相手の車が判明した時に、車同士を突き合わせますが、もし当てられた当事者が傷などを直してしまった後、などであれば、突き合わせができません。でも傷や凹みの位置を記録しておけば、突き合わせができます。なので、寸法を測るのは絶対にやります。これをやらない警察官は警察官ではありません。

〇警察官は、付近の建物、敷地など防犯カメラの確認をします。もし事故現場が写っている可能性があれば、同所の管理者に対して、事情を説明し、防犯カメラの閲覧についてお願いをするが、普通は　その場では見ることができない。後日警察から「捜査関係事項照会書」という書類を持って、同所に行き見せてもらうという流れになります。しかしながら、同書類があっても、見せない、というところもあります。絶対的強制力はない書類です。普通は　その書類があれば見せてくれますが。

〇事故現場においては、警察官は当事者に対して、「現段階では、相手車両がわかりませんが、事故証明書は発行されますので、必要であれば交番、警察署に事故証明書申請用紙という用紙がありますので、それをもらって、記載して郵便局等で手数料（都道府県によって額は違うようです。）を振込、その後郵送で送られてくるという形になります。　また、相手がわかりましたら、連絡致します。というようなことを言います。その他、当事者の方からの質問を受けて、回答します。当事者の方が、納得できるような　話をします。

〇現場付近の聞き込みをします。付近のお店や通行人など。

〇警察官は、交番に帰り、事故証明書の作成をします。ただし、交番には勤務例というのがあり、何時から何時まではパトロールの時間などと決まっているので、その時間に当たる時は、書類作成はできませんので、だいたいは休憩時間や仮眠時間もしくは次の日の非番の日や休みの日を使って、作成したりします。これは一般の方には知られていないと思いますが、交番には書類作成の時間て、ほとんどありません。　（これも都道府県で違うのかもしれません。私がいた県ではそうでした）事故証明書が発行されるまでは、おおよそ１週間程かかります。

〇現場を写している防犯カメラがない場合は、付近の自動車修理工場、自動車販売など、車の修理関係のところに電話やFAXなどで、相手の車が入庫した際の通報依頼をします。これをしないと始まりません。

〇防犯カメラの映像が手に入ったら、映像を分析します。それで事故の状況、ナンバーが判明すれば所有者を照会して、連絡をとります。

というような流れになります。

やるべきことをやらない警察官がいる

これまで話してきたことは、通常警察官がやるべきことです。というか、普通一般の方が考えても、わかると思います。最低これくらいはやります。あたり前のことです。しかしながら、そのツイッターでは、これらをやっていない、というのです。「限界があるから、これ以上は捜査できない」と言われたというのです。私から言わせれば、そんなの４０年前の警察です。今の時代の警察官ではありません！ここに書いたこともやらずに、限界があるって、何もやらずに限界ってことでしょ？頭おかしいとしか、言いようがありません。やる気なさすぎです。聞いているだけで腹立たしい。それが本当ならば、とんでもないことです。そんなこと言ってると、相手は絶対わからないじゃないですか。でも、ここで話したことをやれば、わかる可能性も増えるわけです。可能性があることをできるだけやるのが警察官の仕事です。それをやらずに限界なんて・・・みっともない警察官です。情けない。

捜査しても　わからない時もある

ここで話したことをやっても、相手がわからないことも、勿論あります。防犯カメラの映像が荒かったり、ナンバーが読み取れなかったり、自動車修理関係からの情報もなく、聞き込みでも有力な情報がなかった、などの場合は、本当に残念ながら　わからないことがあります。それも事実です。やることをやって、わからなかったならば、きっと当てられた当事者の方も仕方ないと　わかってくれると思います。それは誰がやっても　わからないのですから。でも、やることをやらないのに、相手がわからない、なんて言い訳できませんよ。あんたが怠慢なだけだろうと言ってやりたいです。皆さんのツイッターを見ていると、そういう警察官が多くいるような印象を受けました。本当ならば残念です。

まとめ

ちょっと感情が混じって書いてしまいました。ツイッターを見ていて、あまりにひどい警察の対応でしたので、ここで書かせてもらいました。本来警察がやるべきことについて、わかって頂けたかと思います。こういう目には遭いたくありませんが、いつ当事者になるか、わかりません。もし当て逃げされた、という時の参考になれば幸いです。ここに書いたことを　やらない警察官が居た時は、警察本部の監察課という部署があります。警察官の不祥事案等を扱う部署ですので、そちらに電話しましょう。そうすれば、必ず監察課から警察署の署長宛に連絡が来ますので、署長名で調べることになりますから、少しは変わると思います。忘れないで下さい。では、今回は　この辺で。

※　車には、ドライブレコーダーをつけましょう。安いものでも、ないよりは　あったほうが事故の時には有利です！こんなのは　どうでしょう？

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交通取締の基準について

今回は警察官による交通取締について、説明します。当たり前のように警察官が交通取締をしていますが、中にはやってはいけない取締をしている警察官もいます。よくわかっていない状態で取締をする警察官がたくさん居る、ということです。私も現職時代、先輩、同僚、後輩に対して、注意したことがあります。なので、この記事では、主要な交通違反に対する告知基準についてお話します。違法な取り締まりに遭わないように是非参考にしてください。

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2021.09.19

こんなのあります！

事案多発の交番勤務

それは私が田舎の警察署の交番勤務であった時の話です。田舎とはいえ、忙しい交番でした。事案は毎日あるような交番で、一人勤務でした。まあ　そんなことは当たり前で、不満を持ちながらも一生懸命やりました。

そんな交番なので、非番や休みに書類作成をすることがほとんどでした。当直勤務中に、在所（交番に居て書類作成等をする時間）は２.５時間が平均だったので、とても勤務中に書類を書くことなんて、まず無理でした。ずるい人はパトロール時間に書類を書いたりしていましたが、それは見つかれば処分です。そもそも、勤務中に書類を書く時間が確保されていないということが問題です。

まあ　それは、また別の機会にお話しするとして。

そんな状況でも、何も用事がなければ、非番、週休を使って、書類作成をしていました。

用事がある日の事案

困るのは、用事がある日の非番日にあたる、まだ当直勤務中の時間にある事案です。

すぐに終わるものであれば、構わないのですが、これが時間がかかるものだと、その用事ができなくなります。

その日は　非番日にあたる、まだ当直勤務時間内の午前８時頃、（当直勤務の終了時間は一応午前９時、交替勤務員が来て交替するのが午前１０時頃になります）一時停止が絡む交通事故の通報がありました。

交通事故も、いろいろ種類があるのですが、一時停止違反や信号無視等の交通違反によって起きた交通事故だと、とても時間がかかります。事故状況の実況見分、供述調書（当事者全て）交通切符作成交付、などなど、時間がかかります。

その日は、どうしてもキャンセルできない用事がありました。滅多にないのですが、それは、たまにはあります。

さあ、どうするか・・困りました。

そこで、隣接する駐在所のI部長（巡査部長）に連絡をして、申し訳ないが、どうしてもキャンセルできない用事があるので、事故処理をお願いできないか？と聞いたのです。

それはスーパー警察官だった！

普通は、そんな面倒くさいことを頼まれても、嫌な態度をするものです。年が若くても、ほとんどの者は嫌な感じを出します。なんで、おれがやらなきゃなんないんだ？オーラを出します。

でも、このI部長は、そのような態度は　全くしませんでした。どんな時も、嫌な顔一つ見せず、笑顔で「はい！了解しました！」と言って気持ちよく、頼みを聞いてくれました。

知り合いの一般の方から聞いた話では、駐在所が休みの時、訪問した際、その警察官は私服で書類を書いていたそうです。その時、道案内でよった、一般の方は、駐在所で、「〇〇へ行きたいのですが・・お休みですか？すみません・・」と声をかけたところ、その駐在所の警察官は笑顔で、外まで出てきて丁寧に道案内をしてくれた、という話を聞きました。

誰も見ていないところでも、ちゃんと、しっかりと相手の事を考え、仕事をしているのだと思いました。

なので、私は、その警察官を

　　　　 スーパー警察官

と呼び、どこに行っても、その警察官を紹介する時には

「この警察官は、スーパー警察官です」

と紹介しました。

スーパー警察官はパソコンが苦手

そんなスーパー警察官ですが、パソコンは苦手でした。

私は、その交番に異動してくるまでは、本署の地域課デスクに勤務していました。地域課デスクというと、交番駐在所、パトカー勤務の統括的な部署になります。

地域課として、毎年１回、広報コンクールというのを部内でやります。どういうものかというと、交番、駐在所ごとに、事件事故の発生状況等を交番だより、駐在所だより、というような広報紙として作成し、管内に配布し、住民の方々に読んで頂くもので、それのコンクールですね。余談ですが広報紙の発行については、年に２回以上となっていました。それとは別に交番速報という事件事故が発生したら速報として発行し、住民の方にお知らせする広報紙もあります。

その年もコンクールが始まりました。

各交番、駐在所から、作成された広報紙が集まってきて、それを講堂の壁に貼ります。

その作業をしている時、ふと、一か所だけ、駐在所だよりが抜けていました。

はい、そのスーパー警察官の駐在だよりがないんです。

結局、そのコンクールには間に合わず、その駐在所だよりはないまま、コンクールは行われました。

聞くとパソコンが苦手で、作れなかった、ということでした。

駐在だよりを作ってあげた

コンクールは、部内のことなので、仕方ないにしても、管内住民の方には、それではダメです。

なので、デスク勤務の私が代わりに駐在所だよりを作成して、それで発行するようにやっていました。

それを恩義に感じてくれたのかもしれませんが、デスクから、忙しい交番に異動になってからも、教えてもらいました。というのも、デスク１年、その前他署で留置管理を３年やっていたので、交番勤務は４年ぶり、その間に、いろいろいなことが変わっていたのです。で、しかも一人勤務なんて・・できるわけがありません。

そんな時に、助けてくれました。

私も、今思い返しても感謝しかありません。

まあ　持ちつ持たれつだったのかもしれませんが。

退職した今でも、時々連絡します。

とても良い男です。

なんせ、スーパー警察官ですから。

まとめ

今の時代、悪いことをする警察官が多い中、このような警察官もいるということを、知って頂きたく、この記事を書きました。本当に真面目で、性格の良い、

　　　　　　　　スーパー警察官

です。悪いことをする警察官に、言ってやりたいです。

多分、この警察官と話をすれば、誰もが信用すると思います。ほんと、中には、どうしようもないバカな警察官もたくさんいますからね。

全国の警察官が、このスーパー警察官のようになることを祈って今回の記事は終わりとします。

信じるか信じないかは　あなた次第です！

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仕事できない同期で課長の話

それは夜の１１０番から始まった。現場に着いた私は、そこで公務執行妨害の被害者となる。その時に、私から被害者調書をとったのが、同期の地域課長だった。こいつが機動隊と所轄を行ったり来たりする異動ばかりで、調書の取り方も知らない。それでも、できないと思われたくないのだろう、始めたはいいが、いつまで経っても終わらない。さあ、結局どうなったのか！？

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2021.08.08

こんなのあります！

車同士の交通事故

交通事故で一番多いのが車同士の交通事故かと思います。交通事故にも物損事故と人身事故があります。物損事故は、車同士が衝突して、怪我のない車の損傷だけの交通事故です。人身事故は、怪我のある交通事故です。車を所有している方は任意保険に加入していると思います。中には入っていない人もいますが・・怖い怖い・・

物損事故の場合、車の損傷だけですので、任意保険に加入している保険会社に、全て　任せるのが一番良いです。過失割合は警察が決めるのではなく、保険会社の査定になります。また相手との示談や、もろもろの話も、当事者同士だと話がまとまりません。示談交渉も、保険屋さんの仕事ですので、全て保険屋さんに任せましょう。それが一番トラブルなく解決できる方法です。

車と歩行者、自転車との交通事故

車と歩行者、自転車の交通事故も、車を運転する方は任意保険に入っていると思いますので全て保険会社に任せるのが良いでしょう。

全てやってくれます。というか、その分の　お金を払っているので、保険屋さんに任せない手はありません。もったいないです。一番トラブルなく解決できます。

人が絡むといろいろと大変になります。

事故処理と別に、損害賠償が発生することがありますので、本当に気を付けないと恐ろしいことになります。損害賠償については後でまた記載します。

人同士の交通事故

中学生に790万円賠償命令　徒歩でぶつかり79歳転倒、後遺症 | 毎日新聞

　大分市で歩いて登校中の13歳の女子中学生（当時）にぶつかられた79歳（同）の女性が、転倒したけがで後遺症が残ったなどとして約1150万円の賠償を求めた訴訟の判決で、大分地裁が中学生に約790万円の支払いを命じていた。府内覚裁判官は「中学生が注意義務を怠った過失がある」と認定し、過失相殺も認めなかっ

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中学生に790万円賠償命令　徒歩でぶつかり79歳転倒、後遺症

大分市で歩いて登校中の13歳の女子中学生（当時）にぶつかられた79歳（同）の女性が、転倒したけがで後遺症が残ったなどとして約1150万円の賠償を求めた訴訟の判決で、大分地裁が中学生に約790万円の支払いを命じていた。府内覚裁判官は「中学生が注意義務を怠った過失がある」と認定し、過失相殺も認めなかった。 　判決などによると、女子中学生は2017年9月、学校近くの通学路の歩道（幅約2・2メートル）を、同級生と2人で歩いて登校。前方の生徒4人を追い抜く際に、前から歩いてきた女性とぶつかった。両手に野菜を持っていた女性は尻餅をつき、腰の骨を折った。その後、女性は脊椎（せきつい）に運動障害を残すなどの後遺症があった

こんな記事がありました。

人同士の交通事故？でしょう。人同士が衝突してもこのような金額を損害賠償で支払う命令が出るんです。以前にも自転車と歩行者が衝突して、歩行者の９０歳代の方が亡くなり億単位の損害賠償命令が出た判決もありました。

一旦道路上に出たら、人も、車両（自転車もバイクも車も）衝突しないように、気をつけなければ、このような最悪な状態になる可能性があります。やった方もやられた方も、嫌な思いをします。

交通事故には　本当に気をつけましょうね。私も、ここで書きながら自分に言い聞かせています。

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交通事故を起こしたらどうすればいいの？

交通事故を起こしたらどうすればいいのか？必要なことを、まとめてみました。どんなことが必要で、どうすればいいのか、記載しています。実際に事故を起こすと、気が動転して、多分パニックになる方も多いと思います。なので、この記事の重要なところは、プリントアウトして車に積んでおいても良いと思います。皆さまの参考になれば幸いです。

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2021.03.06

こんなのあります！

事故は起こしたくて起こす人はいない

交通事故は誰も起こしたくて起こす人はいません。事故を起こしてしまったら、普通戸惑いますよね。どうしよう！何からすればいいのかわからない・・テレビのコマーシャルでも、そんなのがありますが、ここでは不幸にして事故を起こしてしまったら、どうすれば良いのかについて説明していきます。事故を起こさないことが前提ではありますが、万が一の時に備えて、是非このブログで覚えて頂き、参考になれば良いなと思います。それでは始めましょう。

現場での措置

負傷者の救護

事故を起こしてしまった時、もし負傷者がいたら、優先順位第一位で負傷者の救護をしてください。人命第一です。これを怠った場合は救護措置違反になります。それ以前に人として当たり前ですね。重症の場合は、すぐに１１９番をします。１１０番ではないですよ！よく、気が動転して、最初に警察１１０番に掛ける人がいますが、これは間違っています。人命にかかることがあるのであれば、最初は救急１１９番に掛けるべきです。１秒でも早く救急車に来てもらい、処置をしてもらわなければなりません。ご心配なく。救急１１９番に通報すれば、救急１１９番から警察に連絡が入りますので、どちらといえば１１９番に掛ければ一回で終わります。逆に最初警察１１０番に掛けると、勿論救急に連絡しますが、負傷者の状態などについては、また聞きになってしまい、救急から同じことを何度も聴かれるということにもなります。ですから、救急車が必要な場合は、負傷者の救護をしながら救急１１９番に掛ける、ということを忘れないでください。負傷者の救護をしているから、自分では救急１１９番に掛ける余裕がない・・という場合もあると思いますが、そういう時は近くにいる人、誰でも良いので、大きい声で「誰か１１９番してください！」と叫んで頼みましょう。日本人であれば、誰かがしてくれるはずです。

現場における危険回避措置

道路の真ん中に負傷者がいるような場合は、負傷者を安全な場所に移動させるなど、しましょう。ただ、その状態によっては動かさないほうが良い場合もあります。その判断は難しいです。あまりに交通量が多くてまた事故に遭いそう、という場合は歩道などに移動しましょう。事故をした車は、そのままの場所にそのままの状態にしなくても良いですので、事故の様子を何枚か写真に撮るなどして、様子がわかるようにしてから、車も移動してください。動けばですけど。動かない場合は、レッカーを頼むことになります。車が動かない時には、後続の車に知らせるように、三角表示板を後方に置き、発煙筒を焚きましょう。このようにして危険回避措置をします。

警察１１０番・救急１１９番への通報

負傷者がいる場合については、上記の通り負傷者の救護が最優先ですが、そこまでではない場合、まずは１１０番します。ただ、ここで注意して頂きたいのが、当事者同士で、少し話をしてください。それは、怪我をしているか、この怪我というのは、一般の方の解釈と警察の解釈が違います。一般の方は、これくらいは大したことないから怪我じゃない、というような感覚だと思います。警察的には、ちょっと首に違和感がある、とか、腰が変な感じ、などということが聞きたいのです。身体に違和感がある場合は、その後長くて１週間位してから痛み出すこともあるのです。現に私がそうでした。それ以上長い期間が経って痛みが出るというのは、あまり聞きません。いずれにしても、警察１１０番する場合には、相手にも状態を聞いてもらい、もし身体に違和感があるとか言った場合は、そのことを伝えてください。何故か？というと、怪我なしの物損事故と、人身事故では、扱いが変わってくるからなんです。それについては、また後でお話します。

現場写真を撮る

今の時代、皆さん携帯電話かスマートホンは持っていると思いますので、必ず現場の写真を撮りましょう。あと、破損した車の写真も撮りましょう。後から揉めるのを防ぐ為です。現場の写真は、どこでどのような事故なのかが、わかるように撮りましょう。車の写真は全体や衝突した状態がわかるような写真を何枚でも撮って下さい。相手の車は衝突した以外の部分も撮りましょう。というのは、後から、ここもぶつかっていた、などと　いちゃもんをつけられないように、何でもない部分も取っておけば、事故の時何でもなかったと言えますので。

あと、ドライブレコーダーは必ずつけるようにしましょう。今の時代は後方も同時録画できるものが良いと思います。ニュースで毎日のようにとりあげられている「煽り運転」対策もあります。元々交通事故の様子がわかるようにドライブレコーダーはつけたものですから、やはり必ずつけるようにしましょう。揉めた時には、間違いなく解決します。私は５０００円位の安いドラレコをつけていますが、例え安いドラレコでも、ないよりはましです。お金に余裕のある方は、ちゃんとした日本製のドラレコがいいでしょうね。

相手と連絡先の交換

そこまでしたら、相手の方と連絡先の交換をしてください。住所・氏名・電話番号・できれば仕事などについて、交換しましょう。あと修理の関係等については、保険屋さんにお願いするのが良いと思いますで、その場で、私が払いますとか、言わないようにしましょう。良い人は、つい言っちゃうらしいんですよねぇ。でも、これ、とても危険ですので、絶対言ってはいけません。任意保険に皆さん入っていると思いますので、必ず今後は保険屋さんを通じてお話するようにします、と言いましょう。例え保険を使わなくても、保険屋さんは示談交渉も仕事ですから、いいんです。せっかく　お金を払っているのですから、使わないとです。これも以外に知らないんですよね。もったいないです。覚えておきましょうね。あとは保険屋さんが全部やってくれますから、大丈夫です。

警察が来る前に用意するもの

〇運転免許証

〇車検証

〇自動車賠償責任保険証書

この３点は必ず必要ですので、用意して下さい。

警察に聞かれること

〇発生時間（相手の方と話をして決めて下さい）

〇発生場所（これは写真でも口で言っても、場所がわかれば良いです）

〇事故の状況（進行方向など、詳しく聞かれます）

〇電話番号、職業、職場の住所、名称、電話番号

大まかに言うとこんな感じです。

物損事故と人身事故の違い

物損事故の場合は、交番、駐在所、パトカー勤務員が処理することができます。処理の仕方も２パターンがあって、一つは非臨場物損処理というのがあります。

非臨場物損

これは、警察官が現場に行かなくても処理できるというやり方です。あまり知らない方が多いと思います。この処理ができる物損事故は、当事者同士が居り、揉めずに車も動く時に処理できます。当て逃げ等はできません。非臨場処理の時は、現場近くの交番、駐在所、本署へ行けば、そこで処理ができるので、雨が降っているとかいう場合は、警察にしても当事者にしても濡れずに処理ができます。また現場で処理するとなると、警察官が手書きで免許証、車検証、自賠責保険を写し、連絡先を聞いて書いたりと、時間が掛かりますが、警察施設にはコピー機があるので、それを省略することができます。なので、少し時間が早く処理できるという利点があります。もう一つは臨場物損です。

臨場物損

現場で処理をするやり方です。

何かと時間が掛かります。警察官は交番、駐在所、パトカー勤務員が対応しますから、事故処理の道具を用意して現場に向かいます。（パトカーは準備できていますが。）交番、駐在所は、巡回連絡に出ていたり、パトロールをしていたり、その途中で、無線で呼ばれたりします。交番にいることは、ほとんどないので、出先から一旦交番、駐在所に戻って、事故処理の支度をしてから現場に向かうので、時間が掛かってしまいます。これも仕方のない話です。皆さんに、わかって頂きたいことでもあります。

現場に着くと、まず怪我の有無を聴きます。もし怪我があった場合は本署に連絡をして、交通課を派遣します。（交通課でないと人身事故は処理できないので。）そして大まかな事故の状況を聴きます。（発生時間、場所など）

運転免許証、車検証、自賠責保険を全てメモに写します。これが時間掛かります。これが物損事故の処理です。

人身事故

人身事故は現場でないと処理できません。実況見分も念入りにやりますので、とても時間が掛かります。物損事故の手続きプラスαの処理となります。調書をとったり実況見分をしたり、切符を切ったりと、時間が掛かります。人身事故の処理交通課でないと処理できないので、通報時のポイントとなります。

警察１１０番通報時のポイント

最初に物損事故として処理をした場合、後から身体が具合悪くなることもあります。私が経験した中では一週間後に痛みが出たというのがありました。事故した時に、少し首や腰に違和感がある、というような場合は、最初通報時に言ってもらいたい、というのは、物損事故として処理して、その後怪我が出た、となると、物損から人身に跳ねると言います。担当が地域課（交番、駐在所、パトカー）から交通課に変わることになります。そうすると、先に述べたように、やることが増えますので、後から、また呼び出しをされ、調書をとったり現場に行き再実況見分をするということになります。つまりは、事故を起こした当事者の方は、二度手間になってしまうのです。これを防ぐには、最初に違和感がある、等の場合言っておけば、怪我がでることを見越して最初から交通課が現場に来て担当することになります。もし後から怪我が出なくても、それは何も問題はありません。でも、こうしておけば、もし後から怪我が出ても、そんな手間にはなりません。なので、最初に言ったほうが良いと思います。

保険屋さんに連絡

先にも述べましたが、保険を使わなくても保険屋さんには連絡をして下さい。保険を払うだけが保険屋さんの仕事ではありません。示談交渉も立派な仕事ですので、お金を払って保険に入っているのですから、使わなければ損です。連絡すれば、後は全て保険屋さんがやってくれますので、一番揉めずに良い方法です。保険屋さん同士での話になるので、こちらはノータッチで大丈夫です。知らない方が多いと思いますが、覚えておいて活用しましょう。

まとめ

誰もが事故は起こしたくありませんが、不幸にして起こしてしまう時もあります。この記事が、そんな時の参考になれば幸いです。

安全運転に心掛けて無事故無違反を目指し頑張りましょう。

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警察あるある集　白猫のミャウ

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交通事故時の保険や損害賠償について

交通事故時を起こした時の保険や損害賠償について簡単に説明しました。事故を起こしたら警察に届けて終わり、というわけではありません。でも、その後のことを知らない、という方もいるかと思います。また損害賠償についても、知らない方が多いと思いますので、知らないと　とても恐ろしいので、説明しました。皆さまの参考になれば幸いです。

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2021.03.31

こんなのあります！

パトロールの時には何をしているの？

交番に行くと警察官がおらず、カウンターに「ただいまパトロール中です。ご用の方はこの電話をあげると本署につながります。」みたいな看板が出ていることがあると思います。ここに言うパトロールって、いったい何をしているのか？疑問に思いませんか？警察官が交番にいないというのは、いろいろな理由があります。その理由について、書いてみようと思います。

管内のパトロール

まず代表的なものは、管内のパトロールです。これは、例えば以前不審者が出たとか、パトロール要望などがあった時に、その時間帯にパトロールの時間が当たれば、重点的にパトロールをします。防犯と事件であれば犯人検挙を目的としてやります。そんなにパトロールする要望とか事案なんて、ないでしょ！と、一般の方は思うでしょう。私も警察官になるまでは、そう思っていました。ところが、これがビックリするくらいあるんです。世の中って、こんなにいろいろなことがあるんだと、驚いたものです。今では、当たり前に感じますが、一般の方からすると、私が警察官になる前に思っていた時と同じ感覚だと思います。でも本当に皆さんが思うより、いろいろあるんです。これは本当。どこの交番でも同じです。例え、どんな田舎の交番でもそうだと思います。そこに人が住んでいる限り、いろいろなトラブルは必ずあるのです。

交通取締

交通取締、これは説明するまでもないかと思いますが、交通取締も警察官、交番、パトカーの仕事の一つです。パトロールの目的は、防犯活動と検挙活動を目的とします。交通取締は交通違反に対して違反者を検挙するものですが、これもランダムに行います。いつも同じところでやっている、ということもあると思います。それはそれだけ危ない場所なのだと考えます。そして違反も多い場所には間違いないでしょう。違反のない所でやるよりは違反が多い場所でやるのは当たり前ですよね。ただ、交通取締をやるのが好きな警察官って、あまりいないんですよ。だって、切符切って、ありがとうございます、なんて言われないですから。よく聞くのが、隠れて取り締まりやって、きたねぇ、最初から見えるところにいろ！とか言う方がいますが、警察官がいなくても交通ルールは守るべきものですから、隠れてどーのこーのという意見は、何か違うんじゃないかと思います。免許証をもらう時に、交通ルールを守るよう言われ免許証をもらっているはずです。というのも、免許証というのは、警察許可という部類のものになります。つまりは、本来車なりを道路で運転することはダメなことですが、それを許可する、というものなのです。その条件として、交通ルールを守るということがあります。違反をした場合はペナルティとして、点数が引かれたり、反則金を払ったり、重大な違反であれば簡易裁判で罰金ということもあります。これは免許証をもらう上での条件ですので、これについて言うのは根本間違っています。またおかしいと思うのは交通違反の反則金の年間額が、各都道府県の予算に予想金額で組み込まれているのです。ですから、それが目標になるのです。そもそものシステムがおかしいので、いろいろとおかしくなっていってるのです。そういう世の中なので、仕方ありません。話はズレてしまいましたが、交通事故が起こる場合は、何かしらの交通違反が原因の場合がほとんどですので、交通ルールは守ってほしいと思います。警察官がいないから、車がきていないから、人がいないから、などの理由で、一時停止を止まらないとかということは、ないようにお願いします。一運転手としてお願いします。

巡回連絡

交番のカウンターにパトロールと書いてあっても、巡回連絡をしている場合もあります。巡回連絡とは、前の記事に書いてありますので、そちらをご覧ください。簡単に説明しますと、各ご家庭を訪問して、家族構成や、連絡先等を聞いてまわる活動をいいます。この活動も何かあった時に、その家の連絡先や、非常の場合の連絡先などが、わからないと、当事者が困る、という事がありますので、よっぽど変な警察官じゃない限り、ご協力をお願いします。

事件事故処理

事件や事故については、いつ発生するか、当然わからないので、突然入ります。どちらも現場には最速で向かうようにします。元々パトロールや巡回連絡の時間は、その日その日で、決まっていますが、事件事故については、その基本勤務に関係なく対応します。当たり前ですよね。事件によっては、数時間から半日かかるようなこともザラにあります。交通事故の場合は、車が横転していたり信号機が壊れていた場合などは、交通整理をすることもあります。これも交通整理の必要がなくなるまで実施しますので、何時間から半日くらいやることも当然あります。

その他の事案処理

これは、近隣トラブルや事件まではいかなくても、苦情ですとか、その他いろいろあります。自転車が放置されているとか、不審な物が置いてあるとか、前扱った事案では、川にカメがいる、なんてのもありました。

まとめ

パトロールには、いろいろあるのが、わかってもらえたかと思います。交番に警察官がいない理由としては、実は他にもいろいろあります。パトロールではなくても居ない時はあるのです。それは、またの機会にお話しますが、例えば何かの犯人を逮捕したとすると、逮捕手続きをするために本署に行くこともあります。その警察官が逮捕したのであれば、逮捕手続き書という書類を書きます。これもなかなか時間がかかります。よし、できた、と係長や課長に見せると、「ここをこうしろ、あーしろ」と訂正されられます。この訂正も、言い回しが悪いだとか、もう個人的主幹でものを言う幹部が多いので、同じように書いていても、良いときもあればダメな時もあるということが多々あります。個人的主幹でものを言うのは、間違っていると思います。しかしそれが階級社会。それも仕方ないのです。なので、時間がかかる場合もあります。まあ中には遊んでいる警察官もいるかもしれませんが、基本的にはパトロールといって、遊んでいる暇はありません。そこは、ご理解頂きたいと思います。

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