警察にノルマってあるの？

今回は、皆さんが気になっていると思われる「ノルマ」の話をしたいと思います。当ブログでも　ある警察幹部の話（人を見下すのが大好き）というタイトルの記事に登場した警察幹部が、ここでも再登場となります。そもそも警察にノルマはあるのか？ということですが、答えは、「ノルマはありません。」です。って言うと、「なんだよ、お決まりのセリフだな」と思うかもしれません。が、基本的には、この答えが正しいのです。ん？基本的って？って思いますよね。まず、ノルマの定義から考えてみましょう。ノルマの定義とは、「目標に対して、達成できなかった場合、ペナルティがあること」をいいます。

警察の場合は？

警察には目標があります。各課にそれぞれの目標値がありますが、特に交番、パトカー勤務である地域課の目標が皆さんに関係するものだと思います。交通違反（道路交通法）に始まり、刑法犯（刑法に触れる犯罪の検挙）、特別法犯、検挙関係ですと、これくらいです。それとは別で巡回連絡（各家庭を訪問するもの）やパトロールメモ（パトロールした時に配布するメモ）などなど多数あります。どれも大事な仕事なので、目標に向けて警察官は頑張ります。どんな仕事でも、目標があることは大事だと思います。あくまで目標なので、達成できなかったとしても、何もないのが目標です。とはいえ、警察の場合、目標を達成できなかった場合、課長クラスの幹部から、「何やってんだ！？なぜ達成できなかったんだ！？」と責められます。なかには、そんなこと言わない、立派な幹部もいますが、ほとんどは　こんな幹部ばかりです。というか、これはまだ良い方です。これなら、まあ普通のことと思えます。勿論言い方が問題なのですが・・

でもノルマになる時もある！

先ほどから言っているとおり、ノルマの定義は、目標値に対して達成できなかった時、ペナルティがある場合、それをノルマというのです。達成できなくても、ペナルティがなければ、ノルマとは言わないのです。ところが、以前実際に　こんなことがありました。それは、朝の点検配置の時に、その幹部が

「目標を達成できなかった者は、非番と休みで、検挙があるまでやること」

と言ったのです。ここまで読んでくれた方なら、もうすぐピンときますよね。非番と休みで、検挙があるまでやれ、というペナルティが発生したのです。この時点で警察の目標と言われていたものが

　　　「ノルマ」

になったのです！実は、こんな幹部は一人ではありませんでした。これが基本的にはノルマはない、という意味なんです。こういうバカな幹部が居ることによって、ノルマは発生するのです。この幹部がノルマ発言をしたことで、私は納得ができず、交番の事務所裏にある冷蔵庫に、「ノルマの定義」を紙に書き、貼っておきました。他の勤務員も、それを見て　そうだったのか、と改めて皆で話をしました。

バカな幹部が、それを発見した

私が休みの日に、そのバカな幹部が交番に巡視に来て、冷蔵庫に貼ってある「ノルマの定義」を発見したそうです。その時の様子を聞いたら、「誰が貼ったんだ！！」と激怒してビリビリに破ったそうです。てか、何故破る必要があったのでしょうか？自分でノルマを作っていることを自覚してるのではないでしょうか？そうじゃなきゃ、激怒することも破ることもないですよね。ほんと幼稚としか言いようがありません。警察の幹部って、こんな程度の人がやってるんですよ。だから警察組織はおかしくなる。まともな人は、省かれ、こういう低レベルな警察官が幹部になることが多いのです。（立派な人も勿論います）

切符を切ると給料アップするの？

よく交通違反に対して、警察官の「点数稼ぎだ」という人がいます。これは本当に大間違いです。いくら切符を切っても、給料は上がりません。月に１件切ろうが、１０件切ろうが、２０件切ろうが何もかわらないのです。幹部はその数字を見ても、だから何？って感じです。やって当たり前だ、みたいな感じです。なので、やってもやらなくても変わらないということです。もっとも　何もやっていないと、嫌味の嵐となります。更にやらなすぎると、職務をちゃんとしていないということで、分限処分があったりします。下手するとクビになることもあるということです。結局幹部は仕事をしている成果を見るのに数字で見るのです。もし、交通違反をたくさん検挙して、切符をたくさん切ったら給料が上がる、というのであれば、一日中切符を切る警察官がほとんどになるのではないでしょうか。ほんと、いくら切っても変わらないのです。

まとめ

少し理解していただけたでしょうか。基本的にノルマはありません。時に、バカな幹部がペナルティを与えることによって、ノルマとなることがある、ということです。また、いくら切符を切っても給料は全くあがることはない！ということです。交通違反の反則金は各都道府県で、予算に含まれています。そもそも、それが間違いの元だと思います。これくらいの交通違反反則金が予算として入ると見越しているなんて、おかしいと思いませんか？私はずっと疑問に思っています。反則金なんて、予算に入れてはいけないと思います。余分な収入として、利用すればいいじゃないかと思います。その予算計画から目標値が出されるのです。なので、各都道府県で、変わってきます。話はそれましたが、交通違反に関しては、事故の原因となることが多いので、皆さん交通ルールを守って運転してくださいね。皆の平和のためです。

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タメ口警察官

もっともダメな警察官が、初対面なのにタメ口で話をする警察官です。親兄弟でもなければ友達でもないのに、普通タメ口で話できますか？また相手の方が年上なのに、タメ口を使う人がいますが、これも理解できません。警察官に限らず、そういう人は信用できません。タメ口で話をする、ということは、相手のことを馬鹿にしているか、見下しているからだと思います。相手のことを敬う気持ちがあれば、タメ口で話なんて、できるわけがありません。人は言動、行動で　その心理がわかります。初対面なのにタメ口で話をする警察官の心の奥底は、どうなのか？答えは簡単です。先ほど話したとおり、馬鹿にしているか、見下しているからです。そうでなければ、初対面の人に対して、失礼じゃないですか！その失礼なことをやっているのですから。だから、そんな警察官に話しかけられても、素直に話をする必要はありませんよ。警察官としてというより、人として非常識、ということです。警察官でも、ちゃんとしている警察官は初対面の方には勿論敬語で、また自分より年上の方に対しても、当然敬語で話をします。というか、それが当たり前なのですけどね・・それができない警察官の多いこと・・・私が現場で見てきた中で、若い警察官も年をとった警察官も、変わらずタメ口で話をする警察官が多くいることは、間違いありません。が、信用してはいけないと思います。

とにかく偉そうな態度の警察官

タメ口とも共通すると思いますが、とにかく偉そうな態度の警察官。お前何様だよ！？って、言いたくなるくらいの警察官。こんな警察官も信用してはいけません。ほんと何様なのか、わかりませんが、自分が凄く偉いと思っているんでしょうね。そういう警察官は、「はだかの王様」という本を子供の頃に読んだり読んでもらったりしたことがないのだと思います。「はだかの王様」知らない方は、是非読んでみてください。こうなったらダメですよ　という本です。全国の偉そうにしている警察官に読んでもらいたいと思います。というか、お前が「はだかの王様」だよ！と言ってやりたいですね。

言い訳をして自分の非を認めない警察官

これも多くいます。それこそ職務質問等で、話をしている時に、間違ったことを言う警察官もいます。人間ですから、間違って言ってしまうことも、勿論あります。しかし、話の中で、間違いに気がついた時、どうするかが問題なのです。普通であれば、途中で間違いに気がつけば、「先ほど、〇〇と申しましたが、□□でした・・私の間違いでした、すみません・・」と言えば良いことだと思います。でも中には、自分の非を認めず、「それは　あーだこーだ　いや、そうじゃなくて、こーだから・・」等と言い訳をして、自分の非を認めない警察官がいます。こういう警察官は基本的には「嘘つき」です。なので、絶対に信用してはいけません。

職務質問終了時の一言が言えない警察官

一般の方が接する時というと、職務質問があります。警察官が、何か怪しいとか、何をしているのだろう？とか、不審に思ったり、疑問に思ったりすると、職務質問をします。勿論、職務質問は法律で規定されていますので、それに則って行います。何か犯罪に関係しているのかもしれない、等の理由が一番です。なので、職務質問するのは、良いとしますが、その後です。話掛けられた方は、いきなり職務質問を受けると、やはり気分が悪いと思います。もっとも、何か犯罪をしている、もしくはしようとしている、更にはその関係者等の場合は、ヤバい、と思うでしょう。そういう方に対しては、不審点をどんどん追及し、犯罪を暴くことが重要になります。警察官の粘り強い職務質問によって、何らかの罪を犯した犯人を逮捕した、という事例は多くあります。しかしながら、実際は職務質問をした場合、たいがいは罪を犯していない、善良な方である、ということがほとんどです。職務質問をして、嫌疑がはれたら、最後には「お時間をとらせてしまい、大変申し訳ございませんでした。ご協力ありがとうございました。気をつけてお帰りください。」等と言うのは当たり前です。ただ　ご協力ありがとうございました。だけでは、誠意を感じません。やはり相手の方の貴重な時間を割いて　ご協力していただいたのですから、まずは謝らないとダメだと思います。それが言えない警察官もダメです。相手の気持ちになっていません。

すぐに車内検索をやらせろと言う警察官

職務質問をして、すぐに車内検索をさせろとか、ある程度嫌疑がなくなった状態でも、更に車内検索をさせろとか言うのは、少しズレていると思います。あくまで嫌疑がかなりある状態ならば、車内検索を、ということもありますが、いきなり職務質問して、免許証を見て、すぐに車内検索をさせろ、というのは、どうかしています。ズレています。もっとも薬物等の犯歴があったり、車内に薬物特有の臭いがあった場合は、すぐに車内検索をさせろと言います。それは、ある程度の根拠があるので、仕方ありません。が、本当に何もない状態の普通の人なら、「は？なんで？」となるのが当たり前です。私でも、そう思います。そこまでして、車内検索をさせろというのは、結局上層部からの命令なのです。職務質問をしたら、車内検索をするように指導されています。なので、ある意味真面目な警察官なのかもしれません。しかしながら理不尽な車内検索なんて許されるものではありません。これも常識的に考えれば、車内検索するべき時か、違う時かの判断はできるものです。その判断ができない警察官なんて、信用できるわけありませんよね。その時の状況によりますが、まあ　そんな警察官はダメです。

まとめ

今回は、ざっと思いつく限りのことを書きました。この内容は、私が現役の時に感じていたことです。自分は、そうならないようにしよう、と思っていたことです。しかしながら、今回例として挙げた警察官達は、本当に多くいます。年は関係なく若くても、そうじゃなくてもいます。だからといって許されることではないんです。警察官と話をする機会がありましたら、今回の記事を思い出して話をしてみてください。その警察官が人として良い警察官か、そうじゃないかが　わかるはずです。皆さまがダメな警察官と接触しないことをお祈りしております。そして、現職の方には、こんな警察官にならないようにお願いします。とても大事なことですから。

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こんなのあります！

はじめに

私３２年間警察官として勤務しましたが、そんな中で上司から理不尽なことを言われたりやられたりすることがあります。はっきり言って、人として立派な上司は数少ないのがリアルです。残念ですが。人として尊敬できる上司も、勿論いました。でも数少ないです。いくら上司だからといって、理不尽なことに対して、はいはい言うのも　腹が立ちませんか？はい。私は腹が立ちました。しかし、ただ上司に歯向かったり反抗したりしても、印象が悪くなり、勤務評定も悪くなるだけで、また職場でも、風当りが強くなるだけで何も良いことはありません。挙句に遠い遠隔地へ異動させられたりしたりね。それでも黙っているのも精神的によろしくはありません。私はいろいろ考えました。

若い頃は何も考えず言い返した

若い頃は、課長クラスの上司にも理不尽なことを言われると、「は？」みたいな感じで言い返していました。結局、ただ反抗していると思われ、その後は合うたびに嫌味を言われたり、挙句に希望しない部署に異動させられたりしました。それからは、しばらくおとなしくしていました。現職の若手警察官の方々は、若い時は血の気が多いかもしれませんが、間違っても逆切れなどしないようにしてくださいね。良いことはありません。

４０まではおとなしくしていよう

タイトルのとおり４０歳までは、言い返さず、はいはい、すみません、って感じでやり過ごそう、と思っていました。４０歳を過ぎてからは、上司に理不尽なことを言われたら、速攻言い返していました。ところが、４０過ぎても若い頃と変わりません。言い返したはいいんですが、結局希望しない部署に異動させられました。このままではいけない、と思って考えました。いくら上司でも間違っていることは許すことはできない。私のつまらない正義感がそう言いました。てか、ただ腹立たしいので何とか相手に謝らせたいというのが本音でした。

そんなある日の当直の朝

私が留置場看守係をしている時のことです。仕事に入る前に朝会があります。そこで、私がやっても言ってもいないことを、やったり言ったりした、というようなことを課長が朝会で課員の前で言ったのです。その時は、いきなり言われたので「は？」と内心思ったものの、何も言うことができませんでした。その日は当直でしたが、当直中ずっとイライラし、更に次の日非番もその次の日休みの日も、ずっとイライラしていました。これはいけないと思い、次の当直の日に課長に言おうと思ったのです。

ケンカを売るときは、まず相手を持ち上げるべし

次の当直の朝、朝会が終了し、まだ課員がいる時に、課長に話かけました。「課長、先日言っていたこと、おかしくないですか？言いたくないですけど、あれから３日間ずっと考えていましたけど、夜も寝られませんでしたよ！私はそんなことやってもいないし、言ってもいない。課長は、ちゃんとわかっていると思っていましたよ。いや、わかっていますよね？課長のことは信用していたのに、まさか、課長が、あんなこと言うとは、思ってもいませんでしたよ。がっかりですっ！！」と言い放ちました。課長は「え？いや、そんなつもりじゃなかったんだよ、ごめんごめん、謝るよ」

勝ちました。課長が自分の非を認めました。

まとめ

とまあ、こんなこともありましたが、この方法が絶対通用するとは限りません。あくまで相手によります。この課長はこの方法で撃退することができましたが、撃退できない人もいますので、ほんと参考程度にしてくださいね。相手によって、いろいろやり方があると思います。いろいろ考えて頑張ってみましょう。

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こんなのあります！

はじめに

車を運転する方は運転する限り交通事故というものが隣り合わせになります。事故を起こしたくて起こす方は　いないと思います。ちょっとした不注意だったり、故意的に交通違反をしたり、ルールを守らなかったり、もらい事故だったりと、さまざまです。

そんな中、「あて逃げ事故」というものがあります。今回は、この「あて逃げ事故」について、お話したいと思います。

というのも、先日あるツイッターで、あて逃げされたけど、警察やら車を駐車していた場所の管理会社が協力してくれない、捜査もやらない、というようなツイートがされていたのです。その書き込みを見ると、本当に警察官が言ったの？と耳を疑うようなことが書いてありました。本当かどうかは、わかりませんが、何人も同じようなことを書いていたので、本当であれば、とんでもないことなので、ここで　ちょっと説明できたらなと思います。警察の捜査の仕方、方法などなど、お話しますね。

あて逃げ事故の流れ

多いパターンとしては、駐車中の車に当てられ、そのまま逃走された、というものだと思います。では、通常その後どのように進行していくか、お話します。

〇車が当て逃げされたと認知する。

〇警察に通報する。この段階で事故の届出を受理したことになります。ちなみに交通事故の場合は被害届というものは出せません。被害届は刑事事件の時に必要なものですので事故の場合は受理できません。

〇警察官（交番、駐在所、パトカーなど地域課員）が臨場（現場に来る）する。交通課は普通来ません。

〇警察官が車に当てられた当事者から事情聴取する。ちなみに交通事故の場合は被害者とは言いません。当事者と言います。

〇事情聴取は、車を止めた時間、場所などについて、また当事者の人定（住所、氏名、生年月日など免許証記載事項や連絡先）について聞きます。

〇当てられた車の損傷状況を写真に撮ります。写真だけではなく、図面も書き、その損傷部分を測ります。例えば傷の位置は地面から〇〇センチ、ボディ前から〇〇センチ、凹みの大きさは縦〇〇センチ、横〇〇センチ、凹みの下部分は、地面から〇〇センチなど、車のどこに傷や凹みなどがあったのか、特定できるように測ります。理由は、相手の車が判明した時に、車同士を突き合わせますが、もし当てられた当事者が傷などを直してしまった後、などであれば、突き合わせができません。でも傷や凹みの位置を記録しておけば、突き合わせができます。なので、寸法を測るのは絶対にやります。これをやらない警察官は警察官ではありません。

〇警察官は、付近の建物、敷地など防犯カメラの確認をします。もし事故現場が写っている可能性があれば、同所の管理者に対して、事情を説明し、防犯カメラの閲覧についてお願いをするが、普通は　その場では見ることができない。後日警察から「捜査関係事項照会書」という書類を持って、同所に行き見せてもらうという流れになります。しかしながら、同書類があっても、見せない、というところもあります。絶対的強制力はない書類です。普通は　その書類があれば見せてくれますが。

〇事故現場においては、警察官は当事者に対して、「現段階では、相手車両がわかりませんが、事故証明書は発行されますので、必要であれば交番、警察署に事故証明書申請用紙という用紙がありますので、それをもらって、記載して郵便局等で手数料（都道府県によって額は違うようです。）を振込、その後郵送で送られてくるという形になります。　また、相手がわかりましたら、連絡致します。というようなことを言います。その他、当事者の方からの質問を受けて、回答します。当事者の方が、納得できるような　話をします。

〇現場付近の聞き込みをします。付近のお店や通行人など。

〇警察官は、交番に帰り、事故証明書の作成をします。ただし、交番には勤務例というのがあり、何時から何時まではパトロールの時間などと決まっているので、その時間に当たる時は、書類作成はできませんので、だいたいは休憩時間や仮眠時間もしくは次の日の非番の日や休みの日を使って、作成したりします。これは一般の方には知られていないと思いますが、交番には書類作成の時間て、ほとんどありません。　（これも都道府県で違うのかもしれません。私がいた県ではそうでした）事故証明書が発行されるまでは、おおよそ１週間程かかります。

〇現場を写している防犯カメラがない場合は、付近の自動車修理工場、自動車販売など、車の修理関係のところに電話やFAXなどで、相手の車が入庫した際の通報依頼をします。これをしないと始まりません。

〇防犯カメラの映像が手に入ったら、映像を分析します。それで事故の状況、ナンバーが判明すれば所有者を照会して、連絡をとります。

というような流れになります。

やるべきことをやらない警察官がいる

これまで話してきたことは、通常警察官がやるべきことです。というか、普通一般の方が考えても、わかると思います。最低これくらいはやります。あたり前のことです。しかしながら、そのツイッターでは、これらをやっていない、というのです。「限界があるから、これ以上は捜査できない」と言われたというのです。私から言わせれば、そんなの４０年前の警察です。今の時代の警察官ではありません！ここに書いたこともやらずに、限界があるって、何もやらずに限界ってことでしょ？頭おかしいとしか、言いようがありません。やる気なさすぎです。聞いているだけで腹立たしい。それが本当ならば、とんでもないことです。そんなこと言ってると、相手は絶対わからないじゃないですか。でも、ここで話したことをやれば、わかる可能性も増えるわけです。可能性があることをできるだけやるのが警察官の仕事です。それをやらずに限界なんて・・・みっともない警察官です。情けない。

捜査しても　わからない時もある

ここで話したことをやっても、相手がわからないことも、勿論あります。防犯カメラの映像が荒かったり、ナンバーが読み取れなかったり、自動車修理関係からの情報もなく、聞き込みでも有力な情報がなかった、などの場合は、本当に残念ながら　わからないことがあります。それも事実です。やることをやって、わからなかったならば、きっと当てられた当事者の方も仕方ないと　わかってくれると思います。それは誰がやっても　わからないのですから。でも、やることをやらないのに、相手がわからない、なんて言い訳できませんよ。あんたが怠慢なだけだろうと言ってやりたいです。皆さんのツイッターを見ていると、そういう警察官が多くいるような印象を受けました。本当ならば残念です。

まとめ

ちょっと感情が混じって書いてしまいました。ツイッターを見ていて、あまりにひどい警察の対応でしたので、ここで書かせてもらいました。本来警察がやるべきことについて、わかって頂けたかと思います。こういう目には遭いたくありませんが、いつ当事者になるか、わかりません。もし当て逃げされた、という時の参考になれば幸いです。ここに書いたことを　やらない警察官が居た時は、警察本部の監察課という部署があります。警察官の不祥事案等を扱う部署ですので、そちらに電話しましょう。そうすれば、必ず監察課から警察署の署長宛に連絡が来ますので、署長名で調べることになりますから、少しは変わると思います。忘れないで下さい。では、今回は　この辺で。

※　車には、ドライブレコーダーをつけましょう。安いものでも、ないよりは　あったほうが事故の時には有利です！こんなのは　どうでしょう？

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交通取締の基準について

今回は警察官による交通取締について、説明します。当たり前のように警察官が交通取締をしていますが、中にはやってはいけない取締をしている警察官もいます。よくわかっていない状態で取締をする警察官がたくさん居る、ということです。私も現職時代、先輩、同僚、後輩に対して、注意したことがあります。なので、この記事では、主要な交通違反に対する告知基準についてお話します。違法な取り締まりに遭わないように是非参考にしてください。

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2021.09.19

こんなのあります！

信号無視

まずは信号無視の説明から。

信号無視の違反の基準というのは、

走行している前方信号機が赤色

であることは、誰でもわかりますよね。

では、自分が車で走行している時に、

どの位置で信号機が赤色の時に違反が

成立するのか、わかりますか？

基準は、停止線です。

停止線よりも手前で信号機が赤色の場合は、１００点満点の違反になります。

停止線が基準となるということは、取締をしている警察官から、

その停止線が見えないといけません。

なので、警察官が停止線を確認できない位置で、車を停止させ、信号無視だと言われても、

違反として認められません。しかしながら、現在はドライブレコーダーがありますので、

もし違反だと言われて納得できない場合は、ドライブレコーダーの映像を見せるようにしましょう。

逆にパトカーにもドライブレコーダーはついていますので、

もし本当に違反をしていた場合は、否認（認めない）しても無駄です。

時に理不尽な取り締まりをする警察官もいます。

停止線が確認できない位置にいて自分は違反をしていないと思うのであれば、

しっかり言いましょう。

それでもダメな時がありますが、その時は上司なり専務（交通課取締係）を

呼んでもらうように言いましょう。

間違った取締をしているのは、絶対にダメなことですので。

しかしながら　たまに黄色は加速！などと言って、加速している人もいます。

これは大きな間違いで、黄色なら信号無視じゃない、と思うかもしれませんが、

黄色の信号無視というものもあります。なので、

最悪　黄色信号無視で切符を切られます。

点数も反則金も赤信号無視と同じですので、ご注意を！

一時停止違反

次は一時停止違反です。

一時停止違反の成立も停止線が基準になります。

どの位置で一時停止するか、当然停止線で停止するのが当たり前です。

停止線よりも手前過ぎても交差点の様子がわかりませんし、停止線よりも出過ぎていても、

交差点に進入してしまったあとでは、意味がありません。

大きな交差点では、だいたい横断歩道の手前に停止線があります。それは歩行者の安全が

第一だからです。

歩行者保護の為です。

小さな交差点では、停止線だけですが、

一時停止は、まず停止線で一度停止します。

そこで歩行者、自転車などの確認をします。

そして、交差点直近まで車の

先頭が出たら、左右の車の確認をして、安全であれば

交差点に進入する、というのが、正しい一時停止のやり方です。

ほとんどの人は、できていないと思いますが、これは本当に大事なことです。

なぜなら、歩行者や自転車と事故をした場合、車も人も、どちらも嫌な思いをします。

もし、横断歩道上で歩行者を引いてしまい、怪我をした、もしくは最悪死亡して

しまった、場合は逮捕されますので、

その怖さを　わかっていただきたいと思います。

交通事故は誰もが　起こしたくて起こす人はいません。

ちょっとした不注意や、交通違反で起きてしまうことが多いです。

なので、皆が不幸にならないように、交通ルールはまもりましょう。

一時停止の取締でも、警察官から停止線が見えなければ取締はできません。

ましてや、壁があり、停止線が見えない状態で

いきおいよく出てきたから止まっていないに決まっていると想像して、違反ですと、

言う警察官もいます。

とんでもない話です。違反が成立するには、警察官が違反を現認しなければいけません。

交通事故などの場合は、現認ではなく、認知ということになります。（たまに目の前で

違反行為があり事故になったこともありますが。）認知というのは、後から知るということ

です。本人も認めている時ですね。

いずれにしても違反が成立して、切符を切られる（告知される）には、条件がいろいろ

あるんです。

それを守っていない警察官がいるのは確かですので、

気をつけてください。

シートベルト装着義務違反

正確には座席ベルト装着義務違反、です。

シートベルトについては、今現在、ほとんどの人が、ちゃんとしていると思います。

それでも、警察は　取締をやります。

それは良いんですが、時に間違ったやり方をやる警察官がいるのも、確かです。

というのは、実際に私が遭った取締の話をします。

現職だったころ、通勤途中で警察官に車を停止されられました。

私は、何故停止させたんだ？と疑問に思いながらも

停止しました。

その時の取締をしている警察官とのやり取りは

次のとおりです。

「運転手さん、シートベルト。」

「は？」

「シートベルトしていなかったですね？」

「してましたけど。」

当然していました。

「いや、手前の方で警察官が現認しています。

シートベルトの違反になります。」

「は？だから　していたと言っているでしょう」

「いやいや、ちゃんと見ていますから。違反です」

私は、この時に、身分を明かしました。

で、停止係の警察官に

「いい加減にしなよ。A点の警察官連れてこい」

と言いました。

A点とは、取締時の現認する警察官の居る場所になります。この場合、A点の警察官が停止係の警察官に、

私の車がシートベルトをしていないので、停止させ、切符を切るように、という指示をだすのです。

今回A点の警察官が見間違えていることになります。

なので、その警察官を呼ぶように言いましたが、結局私の所には来ませんでした。

しかし、どうしても納得ができなかったので、それから３０分説教です。

「おれが警察官だから、こういう結果になったのかもしれないが、一般の方だったら　

どうなるんだ？

こんな間違った取締をやるのは、とんでもない。」

などなど・・・

でも、きっと意味がないでしょう。

こういう連中は、喉元過ぎれば熱さを忘れる系ですから。

実際に、現職だったころに、こんなことがあったので、今でも、きっとあると思います。

ちなみに、こういう取締、２回受けました。どちらも違反していませんでしたけどね。

違反をしてしまったら、仕方なく切符を切られましょう。

しかし、どうしても納得できなければ戦いましょう。

間違った取締は　あってはなりません。

歩行者妨害

次は歩行者妨害です。

これは知らない人が多いのではないでしょうか。

本当は教習所で教えてもらっているはずなのですが、

忘れちゃうんでしょうね・・

でも、交通ルールの中では、もっとも守ってもらいたい

んです。

まずは、どういう違反か、お話します。

単純に、横断歩道を渡っている歩行者がいた場合、車は停止して歩行者を安全に

渡らせなければいけません。

横断歩道を渡っている歩行者と言いましたが、

横断歩道を渡ろうとする歩行者がいた場合も停止しなければなりません。

渡ろうとするとは、横断歩道の場所で

横断するために立っている人をいいます。

横断歩道の場所で立っている人を確認したら

絶対に停止してください。

違反になりますから。

簡単に言うと、こんな感じですが、

実は、これがなかなか難しいんです。

というのは、違反が成立するには、

横断歩道を横断しようとする人が

横断歩道の場所に立った時、

車が　どの位置にいるか、

というのが問題になります。

上記のイラストのとおり、車が歩行者を発見して

その手前で停止するまでの距離が関係します。

例えば上記イラストは時速４０キロで走行していた

車の場合、車が停止するまでの距離は２２ｍ以上あれば

停止できます。

ところが、これが２２ｍ以内であったとしたら、

車は止まることができません。

物理的に言って、誰でも止まることはできません。

ということは、時速４０キロで走行している

状態で、歩行者までの距離が２２ｍ以内であった場合、

違反は成立しないのです。

わかりますか？

誰でも停止できない距離なんです。

ところが、これを　わかっていない警察官がいるんです。

現職だった時に、若手警察官が、この間違いを

していました。もっとも、切符を切る前に発覚してので

大事には至りませんでしたが。

これを　発見していなかったら、

この警察官は違反じゃない人に切符を

切っていたかもしれません。

そう考えると恐ろしいことです・・・

でも、これも実際居たのですから、どうなんでしょうね・・

ただ、歩行者を発見したら、止まれるなら停止してください。

違反うんぬんじゃなく、万が一　事故になってしまったら、

ほんと、とちらも大変なことになりますから。

ショートカット

正確には交差点右左折方法違反です。

これも　わかっていない人が多いです。

取締もあまりやっているのを見たことはないですね。

まあ　あまりに多すぎるので、やりきれないのも事実ですが。

この交差点のショートカットについても、結局

のところ、歩行者保護の観点から大事なことになります。

上記のイラストのとおり、ショートカットすると歩行者の発見が

遅れます。また歩行者との距離も近くなります。

こういう曲がり方をする人は、こういう運転が癖になって

いるんでしょう。

本来ならば、交差点の中央まで行って、そこから直角に

曲がるというのが本当です。

これは、皆さん　注意してもらいたいと思います。

中央まで行かないと、その後方の車が走行できません。

中央まで行けば、後方の車が走行でき、交通が

潤滑に流れます。

いろいろなことが絡んできますので、是非気を付けて下さい。

まとめ

今回は、主な交通違反について、いろいろお話してみました。

交通ルールの基本は、歩行者保護、ということが

おわかりいただけたと思います。

事故は起こしたくて起こす人はいないと思います。

事故を起こしても、事故に遭っても、嫌な思いをすることは間違いありません。

嫌な思いをしないために、是非交通ルールは守ってください。

皆さんの幸せの為に・・・

今回、いろいろお話したので、それぞれの

違反について、どんな感じか

おわかりいただけたと思いますので、

参考にしていただき、自分の運転について

ちょっと見直してみたりしていただけたら

幸いです。

どうぞ、宜しくお願いします。

交通事故を起こしたらどうすればいいの？

交通事故を起こしたらどうすればいいのか？必要なことを、まとめてみました。どんなことが必要で、どうすればいいのか、記載しています。実際に事故を起こすと、気が動転して、多分パニックになる方も多いと思います。なので、この記事の重要なところは、プリントアウトして車に積んでおいても良いと思います。皆さまの参考になれば幸いです。

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2021.03.06

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こんなのあります！

被害届とは？

被害届という言葉は、誰もが聞いたことはあると思います。

ただ勘違いしている方も多いので、少し説明を。

被害届というのは、事件の犯人を罰して欲しい、という意思に基づくものになります。なので、何かしらの被害を受けた時に、その意思表示の為に提出するようなものです。最終的には裁判にも使われるもので、とても大事な書類になります。被害届がいい加減に作成されると、裁判で犯人を罰することができなくなることもあります。ですから、曖昧な内容の被害届は作成できません。それは警察官の怠慢ではなく、手続き上仕方ないことです。被害の時間や場所等が、はっきりしない時に、多分そうだろう、というような感じで被害届を出してはダメです。それは意味がありません。出せば良いというものではないんです。

はっきりしない場合は、幅をとって記載しますので、本当のことを言うようにしてください。

交通事故の届出は被害届ではない

よく勘違いされているのが、交通事故に遭った時に、被害届を出す、という方がいますが、これは間違いです。交通事故の届出は被害届ではありませんので、お間違えなく。あくまで事故の届出です。

交通事故の届出をした場合は、最終的には事故証明書が発行できるということになります。交通事故については、ここでは詳しく説明しませんが、また別の記事で。

被害届を出す事件

これは簡単なことです。何かを盗まれた、暴力を受けた、空き巣にあった、など、いわゆる刑法にある罪名のものになります。

刑法犯と言われますが、この被害を受けた時には被害届を出せます。被害に遭った時には、気が動転していることが多いはずですが、なんとか冷静を保って届出をしてください。前にもお話しましたが、正確な内容を記載しなければ意味がなくなってしまうので、頑張ってください。（被害に遭わないのが一番良いですが・・）

被害届を出す場所

基本的には警察署、交番、駐在所のどこでも大丈夫です。

ただ専門性が高い事件については、専務である、警察署の刑事課、生活安全課、警備課などに出すようになる場合もあります。

被害届を出すと決めた時には、まず警察署に電話しましょう。

緊急時は１１０番してください。

警察署に電話をして、どうしたら良いか、指示を聞いてください。

普通なら、これから警察官が向かうので、現場で待機していてください。というと思います。被害届を出す時には、実況見分というものがセットになっています。また鑑識活動もします。これは指紋採取や足跡採取、事件によってはDNA資料の採取もあります。なので、最初に警察署に電話しましょう。

もしストーカーなどのようなものは、警察署の生活安全課に相談してからの方が良いと思います。結局交番に言っても、交番勤務員から生活安全課員に連絡をします。それで指示を仰いだりしますので、二度手間になります。そういう時は直接警察署に言いましょう。

盗難事件や暴行傷害、器物損壊などは交番、駐在所でも大丈夫です。

被害届に必要なもの

まずは印鑑です。もし無い場合は左手の人差し指で指印を押すことになります。できれば印鑑持参の方がいいですね。手も汚れませんし。

被害届作成に必要なことは

被害場所

被害に遭った場所の住所

被害時間

これは何時何分、ではなく

　令和〇年〇月〇日午後〇時〇分頃から午後〇時〇分頃までの間

というように幅をとります。最初の時間はまだ被害に遭っていなかったのを確認した時間、最後の時間は被害を確認した時間となります。

被害者の住所、氏名、年齢、職業、電話番号が必要になります。

被害の状況：簡単な事件概要になります。いつは何でもなかったけれど、いつ確認したら被害にあっていた、という感じです。

被害に遭った物：盗まれたのであれば盗まれたものの品名、メーカー、特徴、時価額など。この時価額というのは、新品で買った値段ではありません。今現在の、そのもののだいたいの価格になります。例えば中古品としてなら、いくら位か、という感じです。

犯人について

もし犯人を見ている場合は、その犯人の身長、体重、体格、服装、逃走方向など、犯人について、わかっていることを言ってください。

参考事項

例えば車上狙い等で車から盗まれたりした場合は、被害に遭った車を特定する為に、車検証が必要になります。車のナンバーや年式、名義人等を被害届に記載しますので、必ず用意してください。

証拠品

もし証拠品などがある場合は、手を触れず、そのままの状態にしておいてください。指紋が付いてしまいますので。

被害届提出時に警察がやる活動

実況見分

被害届を出すと必ず実況見分というものをやります。よくテレビでは現場検証などと言いますが、正確には実況見分です。これは現場の様子を記録するものですが、これは実況見分調書という書類を警察官が作成します。警察官の処理としては、現場の図面を書いて、その図面を元に説明をすることになります。これは時間がかかります。

鑑識活動

鑑識活動は、指紋採取、足跡採取、DNA資料採取等、行います。

指紋を採取した場合には、関係者指紋というものを取ります。

これは犯人ではなく、そこに居た方や被害者などの関係者から指紋を取らせて頂きます。これは何故かというと、事件現場から指紋が採取された場合、犯人の指紋と関係者の指紋を区別するためです。照合して関係者の指紋ではない場合、それが犯人の指紋と特定することができます。その為の関係者指紋採取なので、何で指紋なんて取られるんだよ！と嫌な気持ちになるかもしれませんが、決して犯人扱いしているわけではありませんので、ご理解願います。

単純に考えれば、わかると思いますが、その判断基準がなければ、犯人なんて特定できるはずがないですよね。今は、あまり手が汚れないものもありますので、宜しくお願いします。

調書作成

これは傷害事件などの場合は調書を作成します。調書作成も、⒥巻はかかります。調書には、被害者調書、参考人調書、犯人なら被疑者調書というものを取ります。これも時間がかかって面倒ですが、ご協力願いたいと思います。

まとめ

いろいろ書いてきましたが、何かの被害に遭う、ということは、あまりありませんが、万が一、被害に遭った時には、この記事が参考になってくれると思います。被害に遭わないのが一番いいんですが・・・

こればかりは、絶対とは言えないですよね・・

そんな時の参考になれば幸いです。

事件に遭わないよう　祈っています！

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交通事故を起こしたらどうすればいいの？

交通事故を起こしたらどうすればいいのか？必要なことを、まとめてみました。どんなことが必要で、どうすればいいのか、記載しています。実際に事故を起こすと、気が動転して、多分パニックになる方も多いと思います。なので、この記事の重要なところは、プリントアウトして車に積んでおいても良いと思います。皆さまの参考になれば幸いです。

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2021.03.06

こんなのあります！

車同士の交通事故

交通事故で一番多いのが車同士の交通事故かと思います。交通事故にも物損事故と人身事故があります。物損事故は、車同士が衝突して、怪我のない車の損傷だけの交通事故です。人身事故は、怪我のある交通事故です。車を所有している方は任意保険に加入していると思います。中には入っていない人もいますが・・怖い怖い・・

物損事故の場合、車の損傷だけですので、任意保険に加入している保険会社に、全て　任せるのが一番良いです。過失割合は警察が決めるのではなく、保険会社の査定になります。また相手との示談や、もろもろの話も、当事者同士だと話がまとまりません。示談交渉も、保険屋さんの仕事ですので、全て保険屋さんに任せましょう。それが一番トラブルなく解決できる方法です。

車と歩行者、自転車との交通事故

車と歩行者、自転車の交通事故も、車を運転する方は任意保険に入っていると思いますので全て保険会社に任せるのが良いでしょう。

全てやってくれます。というか、その分の　お金を払っているので、保険屋さんに任せない手はありません。もったいないです。一番トラブルなく解決できます。

人が絡むといろいろと大変になります。

事故処理と別に、損害賠償が発生することがありますので、本当に気を付けないと恐ろしいことになります。損害賠償については後でまた記載します。

人同士の交通事故

中学生に790万円賠償命令　徒歩でぶつかり79歳転倒、後遺症 | 毎日新聞

　大分市で歩いて登校中の13歳の女子中学生（当時）にぶつかられた79歳（同）の女性が、転倒したけがで後遺症が残ったなどとして約1150万円の賠償を求めた訴訟の判決で、大分地裁が中学生に約790万円の支払いを命じていた。府内覚裁判官は「中学生が注意義務を怠った過失がある」と認定し、過失相殺も認めなかっ

mainichi.jp

中学生に790万円賠償命令　徒歩でぶつかり79歳転倒、後遺症

大分市で歩いて登校中の13歳の女子中学生（当時）にぶつかられた79歳（同）の女性が、転倒したけがで後遺症が残ったなどとして約1150万円の賠償を求めた訴訟の判決で、大分地裁が中学生に約790万円の支払いを命じていた。府内覚裁判官は「中学生が注意義務を怠った過失がある」と認定し、過失相殺も認めなかった。 　判決などによると、女子中学生は2017年9月、学校近くの通学路の歩道（幅約2・2メートル）を、同級生と2人で歩いて登校。前方の生徒4人を追い抜く際に、前から歩いてきた女性とぶつかった。両手に野菜を持っていた女性は尻餅をつき、腰の骨を折った。その後、女性は脊椎（せきつい）に運動障害を残すなどの後遺症があった

こんな記事がありました。

人同士の交通事故？でしょう。人同士が衝突してもこのような金額を損害賠償で支払う命令が出るんです。以前にも自転車と歩行者が衝突して、歩行者の９０歳代の方が亡くなり億単位の損害賠償命令が出た判決もありました。

一旦道路上に出たら、人も、車両（自転車もバイクも車も）衝突しないように、気をつけなければ、このような最悪な状態になる可能性があります。やった方もやられた方も、嫌な思いをします。

交通事故には　本当に気をつけましょうね。私も、ここで書きながら自分に言い聞かせています。

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交通事故を起こしたらどうすればいいの？

交通事故を起こしたらどうすればいいのか？必要なことを、まとめてみました。どんなことが必要で、どうすればいいのか、記載しています。実際に事故を起こすと、気が動転して、多分パニックになる方も多いと思います。なので、この記事の重要なところは、プリントアウトして車に積んでおいても良いと思います。皆さまの参考になれば幸いです。

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2021.03.06

こんなのあります！

１１０番するもの

事件・事故を見たときに迷うのが、１１０番していいのかな？ということじゃないでしょうか。そこで今日は、１１０番するべき事案と１１０番ではない事案について、お話したいと思います。

１１０番するものとは、緊急性がある事案のことです。今まさに犯罪が行われている状態ですね。次に事例を挙げてみます。

喧嘩事案

目の前で喧嘩をしている場合などは１１０番してください。喧嘩では、まず怪我人がでる確率が高いですよね。最悪の場合は殺人事件に発展する恐れもありますので、絶対に１１０番してください。

自分で喧嘩を止めようなんて思わないでくださいね！

１１０番する時には、現場の状況を伝えます。まずは

現場の場所は、何処なのか？

何人位で喧嘩しているのか？

年齢はいくつくらいのものか？

男か女か？

もしわかれば怪我人はいるのか？

刃物などの凶器を持っている者はいるのか？

などを伝えてください。その状況によっては、警察署で体制を整えて、出動します。警察官が現場に行って、やられてしまっては意味がありませんので。ただし通報するのに無理をする必要はありません。わざわざ近くまで行って状況を確認するなどは、やめてくださいね。被害者になる可能性がありますから。

あと、１１０番通報すると同時に関係警察署に、通報内容が伝えられて、現場に警察官は向かっていますので、安心してください。

恐喝

恐喝も、喧嘩事案と同じような対処をしてください。わかる範囲で結構です。

泥棒関係

万引き

　万引きを目撃した場合、まずはお店の方に伝えましょう。被害者はお店になります。お店によって、警察に通報する、しない等の決まりがあるようです。被害者はお店ですから、お店の判断にまかせましょう。

車上狙い

車上狙いというのは、主に車の中から物を盗むものを言います。自転車の荷かごから盗むのも車上狙いです。ここでは車の車上狙いについて　お話します。車の場合、車の窓ガラスを割って中の財布を盗ったりします。駐車している車の周りをウロウロしているような奴は怪しいです。いわゆる不審者ですね。このような者がいたら、どろぼうである確信がなくてもいいですから、１１０番してください。通報の仕方としては、

〇〇駐車場に駐車されている車の中を覗きながらウロウロしている不審者がいるので、見てください。などという感じで通報してください。

不審者事案ということで、警察署に伝えます。でも、その状況からして車上狙い容疑があると思いながら現場に行きますので、早期犯人検挙ができる可能性もあります。

躊躇することなく１１０番してくださいね！

空き巣事案

空き巣は、人が居ない家に侵入して、物を盗むものです。ちょっと違うのは、居空きというものがあります。これは人が居る家に侵入して物を盗むものです。いずれにしても、空き巣系の犯行を見ることは、あまりないと思います。外出していた時に、たまたま予定外に帰宅したところ偶然犯人と出くわしてしまった、みたいな感じかと思います。もし万が一、そのようなことがあったら　すぐに逃げてください！そして１１０番。そこで犯人の相手をすると、攻撃してくる可能性もあります。窃盗から強盗に変わってしまいます。何より身体的被害を防止するためにも、すぐに逃げてくださいね。

乗り物盗

自転車、バイク、車を盗もうとしている犯人を見かけたら１１０番してください。盗みそうだ、盗むんじゃないか？という状態でも構いませんので１１０番してください。その状況を　そのまま伝えてくれれば良いです。それが犯人検挙に繋がるかもしれません。

器物損壊

器物損壊とは、物を壊す行為です。これも犯人は凶暴な可能性が高いので、そぉーっと１１０番してください。どんな犯人がどこで何を壊しているのか、また、どんな言動をしているのか？など。犯人が酒に酔っているのか、薬物中毒なのか等いろいろな可能性を考えて警察官は現場に行きますので、現場の状況は　何でも１１０番で言ってくださいね。参考になりますので。

交通関係

交通事故

交通事故が起こった場合、本当であれば当事者が警察に通報する義務があります。しかしながら単独で運転手の意識がない、なんてこともありますので、１１０番してもらえると助かります。

その時は、おおまかな状況でいいと思います。もっとも詳細な状況がわかるのなら、わかる範囲で言って頂けると助かります。

欲しい情報は、怪我人がいるか？道路状況は　どうなっているか？などです。怪我人がいれば救急に連絡をしますし、道路が事故によって封鎖されてしまっている、などの場合は、交通管制センターというところに連絡をして、付近の道路状況掲示板などに事故の表示をしてもらう等の必要があります。一番は怪我人の有無、怪我の程度　です。

人命が一番です。

あおり運転

今の時代、これだけテレビ等で取り上げているにも関わらず増えているのが、「あおり運転」です。あおり運転なんて、昔からありました。実際私もやられたことなんて、何度もあります。田舎道で制限速度で走っていると、車の後ろにピッタリつかれ、ひどい奴はライトをパッシング（ライトをチカチカさせる行為）して、早く走れ！もしくは早くどけ！という感じです。昔は　それっきりで、警察も何もしませんでした。というか、証拠がないので、何もできなかった、というのが正解です。

でも今は、ドライブレコーダーという強い味方がありますので、それがしっかり証拠を残してくれます。テレビでも取り上げるようになったので、警察も動かざるを得ません。警察側からすれば、やっと動ける、という感じです。わかりますよね？ですから安くてもいいので、ちゃんと動作する前後同時録画をするドライブレコーダーを車につけてください。本当に強い味方です。私は５０００円程の安いドライブレコーダーをつけていますが、状況は、しっかり録画できますので、これでいいかなと思っています。余裕のある方は　お高いやつをどうぞ。

現に今あおられている、って時は、１１０番してください。身を守るために必要なことです。その時は、携帯電話でもスマートホンでも、スピーカー通話で１１０番してくださいね。手で持ってやるのは違反ですし、危ないので。で、まずは現在地、どこを走行して、どこ方面に走行しているのか？どのような状況か？ということを伝えてください。同乗者の方がいれば、その方の携帯電話、スマートホンで、動画を撮影してもらえれば、更に良いです。地理に詳しければ、近くの警察署に逃げ込むのがいいですね。交番はダメですよ。ほぼ居ませんから。

不審者

多分、一番悩むのが不審者事案じゃないかと思います。

通報していいのかな・・・？もし違っていたら・・・などと考えてしまうことが多いと思います。

でも迷わないで下さい。基準は、あなたが「何か変だ・・」と思えばそれで大丈夫です。何でもなければ、あなたも　変だと思うことはないでしょうから。そう感じた時点で１１０番して下さい。犯罪の未然防止に繋がるかもしれません。犯罪じゃなくてもいいんです！何でもなければ、その方がいいんです。なので勇気を出して通報してください。

まとめ

ざっと各種の事件・事故を見たときの対応について、お話しましたが、１１０番通報の中には、１１０番することではないような内容もあります。警察に関係ないような内容はどもかく、酔っ払いがパトカーをタクシー替わりに呼ぶなんてのもあります。それはとんでもない話です。

あと、相談事は１１０番ではなくて、相談ダイヤルというものがありますので、そちらに掛けてください。

＃９１１０　が相談ダイヤルになっています。

相談がある方は、こちらへ掛けてくださいね。

１１０番は、緊急ダイヤルです。緊急性があるかどうか、判断するのは難しいのかもしれません。でも、迷ったら、してください。違ったら違ったでいいので。何かがあってからでは、遅いのです。

躊躇しない、ということが　一番大切なのです。

まあ、そういうことに遭遇しないのが一番いいんですけどね

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事故は起こしたくて起こす人はいない

交通事故は誰も起こしたくて起こす人はいません。事故を起こしてしまったら、普通戸惑いますよね。どうしよう！何からすればいいのかわからない・・テレビのコマーシャルでも、そんなのがありますが、ここでは不幸にして事故を起こしてしまったら、どうすれば良いのかについて説明していきます。事故を起こさないことが前提ではありますが、万が一の時に備えて、是非このブログで覚えて頂き、参考になれば良いなと思います。それでは始めましょう。

現場での措置

負傷者の救護

事故を起こしてしまった時、もし負傷者がいたら、優先順位第一位で負傷者の救護をしてください。人命第一です。これを怠った場合は救護措置違反になります。それ以前に人として当たり前ですね。重症の場合は、すぐに１１９番をします。１１０番ではないですよ！よく、気が動転して、最初に警察１１０番に掛ける人がいますが、これは間違っています。人命にかかることがあるのであれば、最初は救急１１９番に掛けるべきです。１秒でも早く救急車に来てもらい、処置をしてもらわなければなりません。ご心配なく。救急１１９番に通報すれば、救急１１９番から警察に連絡が入りますので、どちらといえば１１９番に掛ければ一回で終わります。逆に最初警察１１０番に掛けると、勿論救急に連絡しますが、負傷者の状態などについては、また聞きになってしまい、救急から同じことを何度も聴かれるということにもなります。ですから、救急車が必要な場合は、負傷者の救護をしながら救急１１９番に掛ける、ということを忘れないでください。負傷者の救護をしているから、自分では救急１１９番に掛ける余裕がない・・という場合もあると思いますが、そういう時は近くにいる人、誰でも良いので、大きい声で「誰か１１９番してください！」と叫んで頼みましょう。日本人であれば、誰かがしてくれるはずです。

現場における危険回避措置

道路の真ん中に負傷者がいるような場合は、負傷者を安全な場所に移動させるなど、しましょう。ただ、その状態によっては動かさないほうが良い場合もあります。その判断は難しいです。あまりに交通量が多くてまた事故に遭いそう、という場合は歩道などに移動しましょう。事故をした車は、そのままの場所にそのままの状態にしなくても良いですので、事故の様子を何枚か写真に撮るなどして、様子がわかるようにしてから、車も移動してください。動けばですけど。動かない場合は、レッカーを頼むことになります。車が動かない時には、後続の車に知らせるように、三角表示板を後方に置き、発煙筒を焚きましょう。このようにして危険回避措置をします。

警察１１０番・救急１１９番への通報

負傷者がいる場合については、上記の通り負傷者の救護が最優先ですが、そこまでではない場合、まずは１１０番します。ただ、ここで注意して頂きたいのが、当事者同士で、少し話をしてください。それは、怪我をしているか、この怪我というのは、一般の方の解釈と警察の解釈が違います。一般の方は、これくらいは大したことないから怪我じゃない、というような感覚だと思います。警察的には、ちょっと首に違和感がある、とか、腰が変な感じ、などということが聞きたいのです。身体に違和感がある場合は、その後長くて１週間位してから痛み出すこともあるのです。現に私がそうでした。それ以上長い期間が経って痛みが出るというのは、あまり聞きません。いずれにしても、警察１１０番する場合には、相手にも状態を聞いてもらい、もし身体に違和感があるとか言った場合は、そのことを伝えてください。何故か？というと、怪我なしの物損事故と、人身事故では、扱いが変わってくるからなんです。それについては、また後でお話します。

現場写真を撮る

今の時代、皆さん携帯電話かスマートホンは持っていると思いますので、必ず現場の写真を撮りましょう。あと、破損した車の写真も撮りましょう。後から揉めるのを防ぐ為です。現場の写真は、どこでどのような事故なのかが、わかるように撮りましょう。車の写真は全体や衝突した状態がわかるような写真を何枚でも撮って下さい。相手の車は衝突した以外の部分も撮りましょう。というのは、後から、ここもぶつかっていた、などと　いちゃもんをつけられないように、何でもない部分も取っておけば、事故の時何でもなかったと言えますので。

あと、ドライブレコーダーは必ずつけるようにしましょう。今の時代は後方も同時録画できるものが良いと思います。ニュースで毎日のようにとりあげられている「煽り運転」対策もあります。元々交通事故の様子がわかるようにドライブレコーダーはつけたものですから、やはり必ずつけるようにしましょう。揉めた時には、間違いなく解決します。私は５０００円位の安いドラレコをつけていますが、例え安いドラレコでも、ないよりはましです。お金に余裕のある方は、ちゃんとした日本製のドラレコがいいでしょうね。

相手と連絡先の交換

そこまでしたら、相手の方と連絡先の交換をしてください。住所・氏名・電話番号・できれば仕事などについて、交換しましょう。あと修理の関係等については、保険屋さんにお願いするのが良いと思いますで、その場で、私が払いますとか、言わないようにしましょう。良い人は、つい言っちゃうらしいんですよねぇ。でも、これ、とても危険ですので、絶対言ってはいけません。任意保険に皆さん入っていると思いますので、必ず今後は保険屋さんを通じてお話するようにします、と言いましょう。例え保険を使わなくても、保険屋さんは示談交渉も仕事ですから、いいんです。せっかく　お金を払っているのですから、使わないとです。これも以外に知らないんですよね。もったいないです。覚えておきましょうね。あとは保険屋さんが全部やってくれますから、大丈夫です。

警察が来る前に用意するもの

〇運転免許証

〇車検証

〇自動車賠償責任保険証書

この３点は必ず必要ですので、用意して下さい。

警察に聞かれること

〇発生時間（相手の方と話をして決めて下さい）

〇発生場所（これは写真でも口で言っても、場所がわかれば良いです）

〇事故の状況（進行方向など、詳しく聞かれます）

〇電話番号、職業、職場の住所、名称、電話番号

大まかに言うとこんな感じです。

物損事故と人身事故の違い

物損事故の場合は、交番、駐在所、パトカー勤務員が処理することができます。処理の仕方も２パターンがあって、一つは非臨場物損処理というのがあります。

非臨場物損

これは、警察官が現場に行かなくても処理できるというやり方です。あまり知らない方が多いと思います。この処理ができる物損事故は、当事者同士が居り、揉めずに車も動く時に処理できます。当て逃げ等はできません。非臨場処理の時は、現場近くの交番、駐在所、本署へ行けば、そこで処理ができるので、雨が降っているとかいう場合は、警察にしても当事者にしても濡れずに処理ができます。また現場で処理するとなると、警察官が手書きで免許証、車検証、自賠責保険を写し、連絡先を聞いて書いたりと、時間が掛かりますが、警察施設にはコピー機があるので、それを省略することができます。なので、少し時間が早く処理できるという利点があります。もう一つは臨場物損です。

臨場物損

現場で処理をするやり方です。

何かと時間が掛かります。警察官は交番、駐在所、パトカー勤務員が対応しますから、事故処理の道具を用意して現場に向かいます。（パトカーは準備できていますが。）交番、駐在所は、巡回連絡に出ていたり、パトロールをしていたり、その途中で、無線で呼ばれたりします。交番にいることは、ほとんどないので、出先から一旦交番、駐在所に戻って、事故処理の支度をしてから現場に向かうので、時間が掛かってしまいます。これも仕方のない話です。皆さんに、わかって頂きたいことでもあります。

現場に着くと、まず怪我の有無を聴きます。もし怪我があった場合は本署に連絡をして、交通課を派遣します。（交通課でないと人身事故は処理できないので。）そして大まかな事故の状況を聴きます。（発生時間、場所など）

運転免許証、車検証、自賠責保険を全てメモに写します。これが時間掛かります。これが物損事故の処理です。

人身事故

人身事故は現場でないと処理できません。実況見分も念入りにやりますので、とても時間が掛かります。物損事故の手続きプラスαの処理となります。調書をとったり実況見分をしたり、切符を切ったりと、時間が掛かります。人身事故の処理交通課でないと処理できないので、通報時のポイントとなります。

警察１１０番通報時のポイント

最初に物損事故として処理をした場合、後から身体が具合悪くなることもあります。私が経験した中では一週間後に痛みが出たというのがありました。事故した時に、少し首や腰に違和感がある、というような場合は、最初通報時に言ってもらいたい、というのは、物損事故として処理して、その後怪我が出た、となると、物損から人身に跳ねると言います。担当が地域課（交番、駐在所、パトカー）から交通課に変わることになります。そうすると、先に述べたように、やることが増えますので、後から、また呼び出しをされ、調書をとったり現場に行き再実況見分をするということになります。つまりは、事故を起こした当事者の方は、二度手間になってしまうのです。これを防ぐには、最初に違和感がある、等の場合言っておけば、怪我がでることを見越して最初から交通課が現場に来て担当することになります。もし後から怪我が出なくても、それは何も問題はありません。でも、こうしておけば、もし後から怪我が出ても、そんな手間にはなりません。なので、最初に言ったほうが良いと思います。

保険屋さんに連絡

先にも述べましたが、保険を使わなくても保険屋さんには連絡をして下さい。保険を払うだけが保険屋さんの仕事ではありません。示談交渉も立派な仕事ですので、お金を払って保険に入っているのですから、使わなければ損です。連絡すれば、後は全て保険屋さんがやってくれますので、一番揉めずに良い方法です。保険屋さん同士での話になるので、こちらはノータッチで大丈夫です。知らない方が多いと思いますが、覚えておいて活用しましょう。

まとめ

誰もが事故は起こしたくありませんが、不幸にして起こしてしまう時もあります。この記事が、そんな時の参考になれば幸いです。

安全運転に心掛けて無事故無違反を目指し頑張りましょう。

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交通事故時の保険や損害賠償について

交通事故時を起こした時の保険や損害賠償について簡単に説明しました。事故を起こしたら警察に届けて終わり、というわけではありません。でも、その後のことを知らない、という方もいるかと思います。また損害賠償についても、知らない方が多いと思いますので、知らないと　とても恐ろしいので、説明しました。皆さまの参考になれば幸いです。

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2021.03.31

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